[发明专利]一种航空发动机滑油系统高空性试验系统及方法

权利要求书

1.一种航空发动机滑油系统高空性试验系统，其特征在于，所述试验系统根据发动机的滑油系统设置有通过管道连接的油箱、增压泵、滑油腔和回油泵；所述油箱连通有真空泵，所述回油泵包括滑油腔回油泵和主回油泵，所述滑油腔模拟发动机轴承腔，主回油泵与油箱相通，主回油泵与油箱之间设置有调压阀门，所述增压泵与滑油腔之间设置有压力传感器、温度传感器和质量流量计；所述滑油腔内设置有可调节流量的当量喷嘴；所述滑油腔的数量至少为1；所述油箱包括加热装置。

2.根据权利要求1所述航空发动机滑油系统高空性试验系统，其特征在于，所述油箱连接有气体输入装置。

3.一种航空发动机滑油系统高空性试验方法，其特征在于，使用权利要求1~2所述的实验系统，包括以下步骤：

S1.模拟被测发动机滑油系统，设置油箱、增压泵、滑油腔和回油泵的连接关系和数量；

S2.打开增压泵、滑油箱和回油泵；

S3.调节当量喷嘴，使得各个滑油腔与对应的被测发动机轴承腔供油量相同，从而模拟发动机供油系统供给各轴承腔的滑油流量；

S4.调节增压泵出口截面，使得增压泵出口油压与发动机规定压力相同，通过高温油箱保证滑油供油温度与发动机相同，滑油泵出口压力及温度通过压力传感器和温度传感器分别测量，通过调节当量喷嘴使得增压泵出口总流量与发动机供油量相同，出口总流量通过质量流量计测量；

S5.调节调压阀门，使得滑油回油压力与发动机相同；

S6.用真空泵对油箱进行抽负压，模拟出油箱与各滑油腔的高空条件；

S7.监测各个滑油腔的通风系统出口气压和回油系统出口油压，以及各滑油腔积油状况进行高空性判断。

4.根据权利要求3所述的实验系统的操作方法，其特征在于，还包括向油箱通入气体的步骤。