[发明专利]汽车厂房建设物料供给处理系统在审
申请号: | 201510880206.2 | 申请日: | 2015-12-06 |
公开(公告)号: | CN106836811A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 廖宇 | 申请(专利权)人: | 重庆市巴南区渝洲机械工具厂 |
主分类号: | E04G21/02 | 分类号: | E04G21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400054 重庆市巴南*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 厂房 建设 物料 供给 处理 系统 | ||
技术领域
本发明属于混凝土技术领域,具体涉及一种汽车厂房建设物料供给处理系统。
背景技术
目前,钢筋混凝土是指通过在混凝土中加入钢筋网,与之共同工作来改善混凝土力学性质的一种组合材料。通常混凝土结构拥有较强的抗压强度,但是混凝土的抗拉强度较低,任何显著的拉弯作用都会导致结构的破坏。因此,需要在混凝土中加入钢筋等加劲材料与之共同工作,由钢筋承担其中的拉力,混凝土承担压应力部分,从而满足大多数结构构件内部受拉应力作用的需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车厂房建设物料供给处理系统,以便更好地制作钢筋混凝土,便于更好地供给物料和成型。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下。
一种汽车厂房建设物料供给处理系统,包括进料系统,进料系统右侧设有提升系统,提升系统右侧上部设有供料管机构,供料管机构下部设有粉碎系统,粉碎系统左侧设有回料管机构,回料管机构左侧设有下料管机构,下料管机构下部设有回料系统,回料系统左侧与提升系统右侧下部相连接,粉碎系统下部安装有过滤机构,过滤机构下部安装有下料系统,下料系统右侧设有出料管机构,出料管机构右侧设有成型系统;提升系统上部安装有第一动力系统,第一动力系统下部设有动力系统轴,动力系统轴侧面安装有螺旋叶片;粉碎系统左右两侧分别安装有第二动力系统和第三动力系统,粉碎系统内部左右两侧分别安装有左挤压辊轮和右挤压辊轮,第二动力系统和左挤压辊轮之间设有左传动带,第三动力系统和右挤压辊轮之间设有右传动带;成型系统上部安装有液压系统支架,液压系统支架中间位置安装有液压系统,液压系统下部设有自动伸缩机构,自动伸缩机构下部设有推动挤压机构;成型系统下部安装有多个支撑钢丝,支撑钢丝上部均安装有竖向钢筋,竖向钢筋上下部均安装有横向钢筋。
进一步地,回料系统和成型系统下部均安装有滚轮。
进一步地,回料系统右侧安装有第四动力系统,第四动力系统右侧安装有偏心轮,第四动力系统和偏心轮之间设有下传动带。
该系统中,将物料从进料系统倒入提升系统下部,在第一动力系统的作用下,动力系统轴带动螺旋叶片转动,利用螺旋叶片将物料从提升系统下部提升到上部。物料到达供料管机构位置时,从供料管机构进入粉碎系统。在第二动力系统和第三动力系统的作用下,左传动带和右传动带分别带动左挤压辊轮和右挤压辊轮转动,利用左挤压辊轮和右挤压辊轮将物料挤压粉碎。在过滤机构的作用下,符合要求的物料从过滤孔进入下料系统,未粉碎的物料被挡在过滤机构上。打开回料管机构上的阀门开关,未粉碎的物料沿着过滤机构滑入回料管机构,物料从下料管机构进入回料系统,回到提升系统下部后继续使用。打开出料管机构上的阀门开关,下料系统内的物料从出料管机构进入成型系统,在第四动力系统的作用下,下传动带带动偏心轮转动,利用偏心轮对下料系统下部进行敲打,使物料能更好地下滑,避免物料残留在下料系统内。在液压系统的作用下,自动伸缩机构带动推动挤压机构向下移动,利用推动挤压机构对物料进行挤压,使横向钢筋和竖向钢筋夹杂在物料中,完成钢筋混凝土的制作。利用滚轮移动系统,使系统可以在不同的地点使用。
该发明的有益效果在于:该发明系统能有效地针对钢筋混凝土予以供给物料,便于粉碎物料,并方便供给物料,且方便挤压成型,使用方便,改善了汽车厂房建设物料制造效果。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述,以便更好的理解本发明。
实施例
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