[发明专利]一种抗粘着耐磨不锈钢门框的处理工艺有效

专利信息
申请号: 201510878329.2 申请日: 2015-12-04
公开(公告)号: CN105369157A 公开(公告)日: 2016-03-02
发明(设计)人: 柳亚芳;俞恒庆 申请(专利权)人: 苏州市神龙门窗有限公司
主分类号: C22C38/58 分类号: C22C38/58;C21D8/00;C09D161/16;C09D123/22;C09D123/08;C09D7/12
代理公司: 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 代理人: 任立
地址: 215156 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 粘着 耐磨 不锈钢 门框 处理 工艺
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种抗粘着耐磨不锈钢门框的处理工艺。

背景技术

由于F316/316L材料的化学成分与F316L一致,而强度与F316一致,这样就既具有良好的耐晶间腐蚀性能和良好的机械性能;实际应用中,门框作为管线的连接件,于是在低温工况条件下,F316/316L材料门框就成为了理想的产品;但是,由于F316/316L材料兼有两种材料的特性,实际生产中不易于锻造,故F316/316L材料的门框锻造就成为行业内的一个开发热点。

摩阻涂料是主要用于运动机械和装备中,起制动、传动、转向、减速、驻车等作用,任何做相对运动的机械设备及各种车辆都必须安装制动或传动装置。作为制动或传动装置上的关键性部件,摩阻涂料主要是利用自身良好的摩擦学性能,以摩擦的方式将制动时的动能转变为以热能为主的能量,从而达到制动的效果,它最主要的功能是通过摩擦来吸收和传递动力。如刹车片吸收动能和离合器片传递动力等,能保证运动部件安全可靠地工作。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种抗粘着耐磨不锈钢门框的处理工艺。

为了解决以上技术问题,本发明提供一种抗粘着耐磨不锈钢门框的处理工艺,工艺步骤为:钢坯下料-锻造-锻尺寸与表面检查-热处理-机械粗加工-外层涂覆;

选用钢坯为F316/316L材料,其化学成分的质量百分比为:C:0.25-0.35%,Si:0.85-1.25%,Mn:1.85-2.95%,P:0.04-0.05%,Ni:11-13%,Cr:16.5-17.5%,Nb:0.15-0.20%,Cu:0.85-0.95%,N:0.08-0.11%,Mo::2.15-2.95%,Al:0.2-0.3%,S:0.025-0.035%,Ti:0.03-0.04%,V:0.02-0.03%,B:0.002-0.004%,镧系稀土:3-5%,余量为Fe;

镧系稀土的组分质量百分比为:镧:20-24%,铈:20-25%,钐:14-16%,钕:14-16%,钆:2-4%,镨:16-18%,镝:5-6%,其余镧系元素:1-3%,以上各组分之和为100%;

锻造:锻造方法选用自由锻,终锻温度控制>900℃,控制锻造比>3;

热处理:热处理采用固溶处理,热处理设备采用罩式炉,具体为:

采用三段加热,第一段加热温度为700-750℃,到温后保温10-15min,第二段加热温度为850-880℃,到温后保温35-40min,第三段加热温度为1010-1150℃,到温后保温15-18min;

冷却时控制冷却速度为5.5-6℃每秒,保证锻件能够在3分钟内冷却至40℃;

外层涂覆工艺中所用涂料的制备工艺具体为:

步骤1,以重量份计,将聚醚醚酮10-20份、碳纤维3-9份和铜纤维2-8份的混合物分散于140-180份无水乙醇中,再加入氧化镁1-5份、氧化硅3-7份、卵磷脂2-8份、碳酸氢钠1-6份、甲醛次硫酸钠3-6份、丁基橡胶2-5份、乙烯/醋酸乙烯酯的共聚物1-6份,加热搅拌混合;

步骤2,将步骤1所得混合物料进行球磨、干燥,得到干燥物;

步骤3,将步骤2所得干燥物热处理后,在高温真空炉中进行烧结,并研磨至细度达到40-60μm即得。

本发明进一步限定的技术方案是:

进一步的,前述的抗粘着耐磨不锈钢门框的处理工艺,步骤1中加热温度为50-70℃,搅拌速度为300-500rpm。

前述的抗粘着耐磨不锈钢门框的处理工艺,步骤1中在无水乙醇中还需要加入丙烯酰胺1-4份。

前述的抗粘着耐磨不锈钢门框的处理工艺,步骤3中热处理温度为240-280℃,保温时间为6-8h。

前述的抗粘着耐磨不锈钢门框的处理工艺,步骤2中在混合物料中还需要加入玻璃纤维0.5-1.6份。

前述的抗粘着耐磨不锈钢门框的处理工艺,步骤2中在混合物料中还需要加入过硫酸铵0.1-0.6份。

本发明的有益效果是:锻造后的热处理对F316/316L材料至关重要,是开发F316/316L材料锻件的关键因素,本发明中热处理采用固溶处理,控制加热稳固与冷却速度,使得锻造出的锻件能够适应在-196℃,同时又有晶间腐蚀的工况条件下使用,同时兼具优异的机械性能;本发明提供的摩阻涂料通过引入纤维对聚醚醚酮进行增强改性,具有优异的力学性能和耐磨损性能。

具体实施方式

实施例1

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