[发明专利]一种船用隔音涂料的配制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种船用涂料的配制方法，尤其涉及一种隔音功效显著的船用涂料的配制方法，属于船舶涂料技术领域。

背景技术

船舶涂料是用于船舶及海洋工程结构物各部位，满足防止海水、海洋大气腐蚀和海洋生物附着等要求。2014年，国际海事组织（IMO）通过了《船上噪声等级规则》，该规则适用于1600吨级以上的新船，对居住处之间的隔声提出要求，即便相邻住处内进行诸如音乐、谈话、装卸货物等活动，仍能够得到休息。现有的船舶构造中的隔板均为铜板上面直接铺设甲板敷料，难以满足IMO规则的要求，因而必须对船舶的现有结构进行改造，涂覆隔音涂料是较为有效的改进方法。

但是，现行的隔音涂料存在干燥时间长、施工性能差、附着及结合性能低等缺陷。因而，需要研发一款隔音性能优良，且施工性、附着性、干燥性具佳的新型涂料。

发明内容

针对上述需求，本发明提供了一种船用隔音涂料的配制方法，该配制方法工序安排合理，制备工艺简便，制得的涂料具有良好的附着及干燥性能，且隔音效果突出，适用于船舶中有隔音需要的各类甲板或隔板结构。

本发明是一种船用隔音涂料的配制方法，该配制方法包括如下步骤：a）选材备料，b）树脂预处理，c）混料处理，d）研磨处理，e）定性处理。

在本发明一较佳实施例中，所述的步骤a）中，涂料的主要成分为：水性树脂，隔音填料，颜料和助剂；水性树脂可选用丙烯酸树脂或聚酯树脂；隔音填料可选用碳酸钙粉末或云母粉与铁粉的混合料；颜料选用无机颜料，常选用炭黑、铅铬绿、铁蓝或氧化铁棕中的一种；助剂中的成膜剂选用丙烯酸树脂成膜剂或聚氨酯成膜剂、消泡剂选用聚氧丙烯氧化乙烯甘油醚、分散剂选用聚乙烯蜡或聚乙二醇200、催干剂选用二月桂酸二丁基锡、阻燃剂选用四溴双酚A、防霉剂选用8-羟基喹啉铜、表面活性剂选用多磷酸三钾或多磷酸钠。

在本发明一较佳实施例中，所述的步骤b）中，首先，将水性树脂添加至反应釜，并添加约树脂总量20%的水；接着，加热反应釜至60℃-70℃，均匀搅拌1-1.5小时；最后，将反应釜升温至100℃，继续搅拌20-25分钟，除去多余水分。

在本发明一较佳实施例中，所述的步骤c）中，首先，将隔音填料添加至反应釜，均匀搅拌20-25分钟，反应釜温度控制在65℃左右；然后，依次添加消泡剂和分散剂，时间间隔约为5分钟，继续搅拌30-35分钟；最后，添加颜料和表面活性剂，充分搅拌2-2.5小时。

在本发明一较佳实施例中，所述的步骤d）中，研磨设备选用三辊研磨机，辊速比为1:3:9，中辊的速度控制在100-105r/min；充分研磨处理3小时后添加阻燃剂和防霉剂，而后再研磨处理2小时后出料；研磨机料筒的温度控制在55℃左右。

在本发明一较佳实施例中，所述的步骤e）中，将制得半成品在离心搅拌机中处理2-3小时，期间添加成膜剂和催干剂，搅拌机转速控制在550-600r/min，处理温度控制在55℃-60℃，冷却至室温后装罐密封。

本发明揭示了一种船用隔音涂料的配制方法，该配制方法工序安排合理，工艺简便，成本适中，配制的涂料具有良好的附着及干燥性能，且隔音效果突出，适用于船舶中有隔音需要的各类甲板或隔板结构。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1是本发明实施例船用隔音涂料的配制方法的工序步骤图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

图1是本发明实施例船用隔音涂料的配制方法的工序步骤图；该配制方法包括如下步骤：a）选材备料，b）树脂预处理，c）混料处理，d）研磨处理，e）定性处理。

实施例1

本发明提及的船用隔音涂料的具体制备步骤如下：

a）选材备料，涂料的主要成分及其百分含量配比为：水性树脂52%，隔音填料22%%，颜料14%，其余为助剂；水性树脂选用丙烯酸树脂；隔音填料选用碳酸钙粉末与铁粉的混合料，碳酸钙粉末的平均颗粒度约为600目，铁粉的平均颗粒度为500目，铁粉含量约为隔音涂料总量的30%；颜料选用无机颜料，其粉末的平均颗粒度约为800目，本实施例选用炭黑；助剂中的成膜剂选用丙烯酸树脂成膜剂、消泡剂选用聚氧丙烯氧化乙烯甘油醚、分散剂选用聚乙烯蜡、催干剂选用二月桂酸二丁基锡、阻燃剂选用四溴双酚A、防霉剂选用8-羟基喹啉铜、表面活性剂选用多磷酸三钾；