[发明专利]小型单旋翼无人直升机变速系统在审

专利信息
申请号: 201510872113.5 申请日: 2015-12-03
公开(公告)号: CN105346712A 公开(公告)日: 2016-02-24
发明(设计)人: 王国初;李宝进;李兆志 申请(专利权)人: 衡阳云雁航空科技有限公司
主分类号: B64C27/12 分类号: B64C27/12;B64D35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 421007 湖南省衡*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 小型 单旋翼 无人 直升机 变速 系统
【权利要求书】:

1.小型单旋翼无人直升机变速系统,包括发动机、变速箱和尾拨箱;变速箱包括箱底座和箱上盖,箱上盖密封安装在箱底座上并与箱底座之间形成内腔;还包括一级传动机构、尾旋翼机构和螺旋桨机构;

一级传动机构包括前同步轮、后同步轮、一级轴、单向轴承、输入齿轮和尾前轮;

前同步轮与发动机机轴关联并随机轴转动,前同步轮通过皮带带动后同步轮转动,后同步轮套装在单向轴承上且在轴向上被定位,单向轴承套装在一级轴上且在轴向上被定位,其内圈与一级轴固接,其外圈与后同步轮固接,一级轴两端分别支承安装在箱底座和箱上盖上,其下端从内腔中伸出,尾前轮安装在一级轴下端并位于内腔外;输入齿轮安装在一级轴上并位于内腔中;

尾旋翼机构包括尾后轮和尾旋翼轴;一级传动机构中的尾前轮通过皮带带动尾后轮转动,尾后轮安装在尾旋翼轴上,尾旋翼轴两端支承安装在尾拨箱上;

螺旋桨机构包括输出齿轮和螺旋桨轴;一级传动机构中的输入齿轮与输出齿轮啮合,输出齿轮安装在螺旋桨轴上,螺旋桨轴两端分别支承安装在箱底座和箱上盖上,其上端从内腔中伸出。

2.如权利要求1所述的小型单旋翼无人直升机变速系统,其特征是:发动机机轴通过离合机构与前同步轮关联,离合机构设在发动机机轴和前同步轮之间,用于实现:当发动机机轴转速低于定值时,发动机机轴与前同步轮传动分离;当发动机机轴转速高于定值时,发动机机轴与前同步轮传动接合;

离合机构包括启动齿盘、连接轴、离合块、离合器轴承和离合器座;连接轴与发动机机轴固接;启动齿盘套装并固接在发动机机轴上,离合器座与启动齿盘固定连接,离合块套装在离合器座的滑道上,离合器轴承套装在连接轴上且在轴向上被定位,前同步轮上部套装在离合器轴承外,其下部内壁中设有与离合块的摩擦面相配合的摩擦环,其下部将离合块和离合器座容纳在内;当发动机机轴转速低于定值时,离合块受到的离心力不足以使其在离合器座的滑道上移动,离合块不与前同步轮接触,即传动分离;当发动机机轴转速高于定值时,离合块受到离心力作用,离心力迫使离合块在离合器座滑道上滑动,从而与前同步轮贴合,即传动接合。

3.如权利要求1或2所述的小型单旋翼无人直升机变速系统,其特征是:其还包括用于张紧尾前轮与尾后轮之间的皮带的张紧轮机构;张紧轮机构包括张紧轮轴、张紧轮、固定座;张紧轮轴上端安装在箱底座的腰孔中,下端从固定座上的轴孔中伸出,固定座连接在箱底座的下端,张紧轮通过轴承安装在张紧轮轴上并位于固定座的下端。

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