[发明专利]一种内嵌滑板式太阳能动力行李箱

说明书

技术领域

本发明属于动力机械控制领域，具体涉及一种内嵌滑板式太阳能动力行李箱。

背景技术

现在人们出门携带过量物品时基本选择使用行李箱，也就是旅行箱或拉杆箱，而所有行李箱都附有底轮，当行李较多或者较重时，人们在行走时就需要用力推拉来移动行李箱，这时就会比较吃力，特别是在火车站、机场等地进行远程行走赶车时，时间紧张，人流量大，会很不方便。。

现有技术：内嵌式可载人电动滑板行李箱，专利申请号：201320596644.2，采用以下方案：一种内嵌式可载人电动滑板行李箱，包括可调节抽取式拉杆、行李箱体、折叠滑板和电驱动装置，其特征在于：所述的可调节抽取式拉杆上端并排设有速度调节把手、电源启动开关及电量显示器和刹车把手，可调节抽取式拉杆下端连接滑板转动轴；所述的行李箱体采用软箱布质，包括箱体、箱体凹槽、钥匙扣、滑板反扣和手提把手，箱体通过箱体凹槽内嵌于可调节抽取式拉杆上；所述的折叠滑板包括前置轮、滑板转动轴、滑板、后置轮和刹车盖板；所述的电驱动装置包括电源充电插口、电池、变速控制器、小型电动机、驱动齿轮装置和驱动转轴，电源充电插口、电池、变速控制器内嵌于箱体内部底端，小型电动机和驱动齿轮装置嵌于滑板的底端，由导线连接电源充电插口、电池、变速控制器、小型电动机和驱动齿轮装置；本发明提出的方案中箱体下方的前置轮未充分考虑箱体运动时的平衡问题，在将折叠滑板放下后箱体容易向前倾倒，其刹车才采用刹车把手控制刹车器，此部分内容存在公开不充分的嫌疑，同时在转向方面，本方案中为提及，故存在一定的局限性。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术的不足，克服其在箱体运动时前倾、刹车及转向等方面存在的问题，提供了一种内嵌滑板式太阳能动力行李箱。

为此，本发明提供了一种内嵌滑板式太阳能动力行李箱，包括箱体、内嵌于箱体中的拉杆、安装于拉杆上端的调速转把和电源开关、设置于箱体背面的箱体凹槽、设置于箱体凹槽中的盖板凹槽、安装于箱体凹槽纵长边上的滑板扣、位于箱体底部接地端的一对主动轮和辅轮、连接主动轮的转轴、位于箱体内部的控制模块以及蓄电池、与主动轮连接的电机、滑板、刹车盖板、后置轮，其中，箱体的正表面上设有太阳能电池板，与蓄电池电联接；拉杆采用可抽取式拉杆结构，拉杆下端与转轴固定连接；调速转把中还包括霍尔传感器，通过拉杆内腔将调速转把与控制模块电连接；电源开关由导线经拉杆内腔与蓄电池相连接；箱体凹槽的形状、大小、位置与滑板相契合；盖板凹槽嵌于箱体凹槽中间，其形状、大小、位置与将滑板收起时的刹车盖板相契合；滑板扣嵌于箱体凹槽边上，内部为空腔，设置有弹簧，可以进行滑动；主动轮与箱体之间有间距，可以进行转动；电机通过控制模块连接到为电机提供动力的蓄电池；滑板通过铰链的方式连接于箱体凹槽的底部；刹车盖板铰链于滑板的一端，且与滑板的连接处设置有弹簧结构，刹车盖板的底部还设置有刹车片；后置轮位于刹车盖板的下方，与滑板连接。

上述一种内嵌滑板式太阳能动力行李箱，所述箱体上还设置有蓄电池的充电插口以及USB接口，通过导线均与蓄电池连接。

上述一种内嵌滑板式太阳能动力行李箱，所述滑板扣外壳采用硬质塑料或者金属材料。

上述一种内嵌滑板式太阳能动力行李箱，所述辅轮可通过轮轴与转轴固定连接，或者辅轮采用万向轮结构。

上述一种内嵌滑板式太阳能动力行李箱，所述辅轮为一个或两个，采用单轮毂或双轮毂结构。

上述一种内嵌滑板式太阳能动力行李箱，所述后置轮可以采用双轮毂结构，其与滑板的连接结构可使后置轮进行水平状态的转动。

本发明的有益效果：本发明提供了一种内嵌滑板式太阳能动力行李箱，将普通行李箱、滑板车结合起来，具有加速、刹车、转向等功能，解决了在火车站、机场等地短距离行走赶车的问题，使人们出行更加方便，表面设置的太阳能电池板可以提供电力动能，也能为其它电子产品充电，在无法使用太阳能充电的情况下，可使用市电充电，绿色环保。

附图说明

图1是本发明实施例的整体结构图。

图2是本发明实施例的电路连接框图。

附图标记说明：箱体1、拉杆2、调速转把3、电源开关4、箱体凹槽5、盖板凹槽6、滑板扣7、主动轮8、辅轮9、转轴10、控制模块11、蓄电池12、电机13、滑板14、刹车盖板15、后置轮16。

具体实施方式

以下将结合实施例及其附图对本发明做进一步详细说明。

实施例1：