[发明专利]用于汽车驾驶室螺栓固定的大电流连接器

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车连接器，尤其是用于汽车驾驶室螺栓固定的大电流连接器。

背景技术

为了保证商用车驾驶室内部防水、防尘的工作环境要求，通常因为底盘线束与驾驶室线束对接的需要，我们会在车体上增开钣金孔，线束通过钣金孔后，用相关适配橡胶圈来实现与钣金孔的密封防水、防尘功能。

随着商用车驾驶室功能的增加，驾驶室线束对电流负载要求也越来越大，通过驾驶室钣金孔的线束也在不断增多，线束的线径也不断加大，原有的橡胶圈密封形式越来越不能满足商用车对驾驶室防水、防尘的性能要求；

同时商用车在实际工作中环境比较恶劣，车载连接器通常是通过扎带固定连接器相连的线束来实现在车体的固定，随着车体的振动，连接器会伴随车体无规律振动，不仅增加了车体的异响，同时也对连接器本身性能造成了的负面环境影响。

发明内容

本发明的目的是，针对上述现有技术的不足，提供一种用于商用车驾驶室的连接器，该连接器在保证驾驶室线束与底盘线束有效电连接的同时，能够与驾驶室过线束钣金孔密封配合，起到防水、密封性能的同时能够通过螺栓与钣金孔固定。

本发明用于汽车驾驶室螺栓固定的大电流连接器所采用的技术方案如下：

本发明用于汽车驾驶室螺栓固定的大电流连接器，包括四线插头护套、四线插座护套、密封圈、海绵垫圈、卡子、插头端子、插座端子、密封堵和盲堵，所述插座端子固定在四线插座护套内部，插头端子固定在四线插头护套内部，四线插座护套挂接在四线插头护套上部，位于四线插座护套和四线插头护套内部的插座端子和插头端子牢固对接，密封堵分别压接在插头端子与插座端子尾部，密封圈和海绵垫圈安装在四线插头护套上且位于四线插头护套和四线插座护套之间，卡子分别与四线插头护套和四线插座护套尾部进行卡接，盲堵过盈挤压在端子孔尾部并且通过卡子进行压接固定。

进一步的，所述四线插头护套包括插头护套主体，在插头护套主体中部外壁设置有用来固定密封圈的安装卡槽，在插头护套主体中部外侧设置有固定台，在固定台四个边角处设置有螺栓孔，在插头护套主体内部上端设置有用来与插座护套进行固定的卡槽凸台，在插头护套主体内部设置有用来挂接插头端子的第一弹舌结构。

进一步的，所述四线插座护套包括插座护套主体，在插座护套主体上部外侧设置有与密封圈相配合的密封光洁区域，在插座护套主体上部内侧设置有用来插座端子的第二弹舌结构，在插座护套主体外侧设置有与插头护套主体进行固定的卡槽变形结构。

进一步的，所述插头端子包括插头端子主体，在插头端子主体一端设置有用来压接导线与密封堵的第一压接部，在插头端子主体另一端设置有用来与插座端子连接的导电接触部。

进一步的，所述插座端子包括插座端子主体，在插座端子主体一端设置有用来压接导线与密封堵的第二压接部，在插座端子主体另一端设置有用来与插头端子连接的悬臂弹舌部。

本发明是全新设计一款新型用于汽车驾驶室螺栓固定的大电流连接器，该连接器在结构上打破传统连接器无法与驾驶室过线束钣金孔密封的形式，同时该款连接器能够压接大平方线径的导线,实现导通大电流的功能。此外该连接器能够通过螺栓与驾驶室过线束钣金孔直接固定并紧密配合

该发明不但在连接器设计上打破传统的设计理念，提出全新的设计思路，同时又更加贴近客户的需求，满足客户对汽车稳定性、安全性的要求，提升产品市场占有率。

附图说明

图1是本发明用于汽车驾驶室螺栓固定的大电流连接器的装配结构示意图。

图2是本发明用于汽车驾驶室螺栓固定的大电流连接器的爆炸图。

图3是本发明用于汽车驾驶室螺栓固定的大电流连接器的四线插头护套立体图。

图4是本发明用于汽车驾驶室螺栓固定的大电流连接器的四线插头护套俯图。

图5是本发明用于汽车驾驶室螺栓固定的大电流连接器的四线插头护套图4的剖视图。

图6是本发明用于汽车驾驶室螺栓固定的大电流连接器的四线插座护套立体图。

图7是本发明用于汽车驾驶室螺栓固定的大电流连接器的四线插座护套俯图。

图8是本发明用于汽车驾驶室螺栓固定的大电流连接器的四线插座护套图7的剖视图。

图9是本发明用于汽车驾驶室螺栓固定的大电流连接器的插头端子的主视图。

图10是本发明用于汽车驾驶室螺栓固定的大电流连接器的插头端子的侧视图。

图11是本发明用于汽车驾驶室螺栓固定的大电流连接器的插头端子的立体图。