[发明专利]焊点分析方法和装置有效
| 申请号: | 201510869714.0 | 申请日: | 2015-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN105528480B | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
| 发明(设计)人: | 包国建;黄茁;瞿元;王国锋;徐晓娜 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
| 代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 吕耀萍 |
| 地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 分析 方法 装置 | ||
本发明是关于一种焊点分析方法和装置,属于计算机分析领域。所述方法包括:将车身的零件模型划分为多个单元,多个单元的边界组成零件模型的基础网格;获取零件模型的任一焊点的焊点信息,焊点信息包括任一焊点的焊点位置和连接信息;根据焊点信息和基础网格建立任一焊点的模型;根据任一焊点的模型分析任一焊点的疲劳耐久性。本发明通过基础网格将车身零件模型划分为多个单元,并根据基础网格和焊点信息建立焊点模型,之后根据建立的焊点模型对焊点进行疲劳耐久性的分析,解决了相关技术中焊点模型的建立效率较低,耗费工作量较大的问题。达到了能够快速建立大量焊点模型,并根据建立的焊点模型对焊点进行疲劳耐久性的分析的效果。
技术领域
本发明涉及计算机分析领域,特别涉及一种焊点分析方法和装置。
背景技术
在汽车的开发过程中,车身的焊点的疲劳耐久性(疲劳耐久性用于反映焊点的寿命)是整车性能的一项重要考察指标,若焊点的疲劳耐久性不满足要求,对汽车的噪声、振动与声振粗糙度(英文Noise、Vibration、Harshness,简称:NVH)性能会产生较大影响,因而需要通过计算机辅助设计的方法对汽车的NVH性能进行分析以保证焊点的疲劳耐久性。
相关技术中在对焊点的疲劳耐久性进行分析时,首先需要定义焊点初始的几何条件、能量形式和相关的约束条件,之后根据这些条件经过大量的处理工作以完成对焊点模型的建立,其中,焊点模型包括焊核,而焊核包括内圈和外圈。在建立焊点的模型之后,可以根据焊点的模型对焊点的疲劳耐久性进行分析。
发明人在实现本发明的过程中,发现上述方式至少存在如下缺陷:上述方式中焊点模型的建立效率较低,耗费工作量较大。
发明内容
为了解决相关技术中焊点模型的建立效率较低,耗费工作量较大的问题,本发明实施例提供了一种焊点分析方法和装置。所述技术方案如下:
根据本发明实施例的第一方面,提供一种焊点分析方法,所述方法包括:
将车身的零件模型划分为多个单元,所述多个单元的边界组成所述零件模型的基础网格;
获取所述零件模型的任一焊点的焊点信息,所述焊点信息包括所述任一焊点的焊点位置和连接信息,所述连接信息为所述任一焊点所连接的物体的信息;
根据所述焊点信息和所述基础网格建立所述任一焊点的模型;
根据所述任一焊点的模型分析所述任一焊点的疲劳耐久性。
可选的,所述根据所述焊点信息和所述基础网格建立所述任一焊点的模型,包括:
根据所述焊点信息和所述基础网格确定所述任一焊点的焊点位置是否存在能够生成焊点的空间;
在所述焊点位置存在能够生成焊点的空间时,根据所述焊点信息和所述基础网格建立所述任一焊点的模型。
可选的,所述根据所述焊点信息和所述基础网格确定所述任一焊点的焊点位置是否存在能够生成焊点的空间,包括:
根据所述焊点信息确定焊核直径D和所述焊核与所述零件模型之间的过渡单元的宽度d;
获取以所述焊点位置为中心,1.5*(D/2+d)为半径形成的圆形区域内包含的单元的顶点;
确定所述单元的顶点连接的单元;
将所述单元的顶点连接的单元中与所述焊核的夹角小于预设角度的单元确定为预设单元;
检测所述预设单元构成的区域的边界与所述焊点位置的距离是否均大于D/2+0.7d;
在所述区域的边界与所述焊点位置的距离均大于D/2+0.7d时,确定所述焊点位置存在能够生成焊点的空间。
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