[发明专利]太阳能智能交通灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种信号灯，特别涉及一种交通信号灯。

背景技术

车辆在雾天行驶时，由于能见度差，容易出现交通事故。现有技术中，道路上没有专门在雾天指导车辆行驶的信号灯，驾驶人员仅靠前车的尾灯来判断前方是否有车辆存在，由于在雾气较浓情况下，前车尾灯的信号较弱，容易导致后侧驾驶员不能够清楚的判断前方车辆情况，使得在雾天形式容易出现交通事故。

并且现有的交通信号灯自身不带有电源，需要其它电源为其供电，这使得交通信号灯的耗电较多，运行成本较高。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种太阳能智能交通灯，以解决在雾天行车过程中，道路上缺少指导车辆行驶的信号灯、前车尾灯信号弱，导致雾天驾驶容易出现交通事故，以及交通信号灯耗电量大运行成本高的问题。

本发明太阳能智能交通灯，包括支架、设置在支架上向驾驶员发出交通信号的LED灯、LED灯控制器、及设置在LED灯外壳侧面上用于检测通过车辆的红外线传感器；所述红外线传感器和LED灯控制器电连接；

还包括设置在支架上端的太阳能电池，所述太阳能电池与LED灯、LED灯控制器及红外线传感器电连接。

进一步，所述太阳能电池上固定有与支架转动配合的铰接轴，支架上与铰接轴配合的轴套上设置有锁紧螺栓。

进一步，所述支架包括由钢板支撑的U形槽状立架体、设置在立架体下端的U形螺杆、以及设置在立架体上端用于支撑LED灯V形支撑板。

进一步，所述立架体的下端还具有向侧部水平折弯的折边，所述折边上设置有用于与地面连接的螺栓。

本发明的有益效果：

1、本发明太阳能智能交通灯，将其设置在道路两旁，太阳能智能交通灯通过红外线传感器检测道路上是否有车辆通过，当检测到有车辆通过时，红外线传感器将检测信号发送给LED灯控制器，LED灯控制器即控制LED灯改变颜色，从而通知后方车辆前方有车运行；通过本太阳能智能交通灯在雾天向后车发送前方是否有车辆行走，能够很大的提高雾天驾驶的安全性，并且LED灯发出的信号强，避免了前车尾端信号弱，不能及时通知后车的问题。

2、本发明太阳能智能交通灯，其通过自带的太阳能电池为LED灯、LED灯控制器及红外线传感器供电，解决了交通信号灯耗电量大运行成本高的问题，且使本太阳能智能交通灯能安装与离电源远的地方，环境适应性更强。

附图说明

图1为本实施例太阳能智能交通灯的立体结构示意图；

图2为支架下部的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

如图所示，本实施例太阳能智能交通灯，包括支架1、设置在支架上向驾驶员发出交通信号的LED灯2、LED灯控制器、及设置在LED灯外壳侧面上用于检测通过车辆的红外线传感器3；所述红外线传感器和LED灯控制器电连接；

还包括设置在支架上端的太阳能电池4，所述太阳能电池4与LED灯2、LED灯控制器及红外线传感器3电连接。

本实施例太阳能智能交通灯，将其设置在道路两旁，太阳能智能交通灯通过红外线传感器检测道路上是否有车辆通过，当检测到有车辆通过时，红外线传感器将检测信号发送给LED灯控制器，LED灯控制器即控制LED灯改变颜色(如无车时为绿色，有车时改变为红色)，从而通知后方车辆前方有车运行；通过本太阳能智能交通灯在雾天向后车发送前方是否有车辆行走，能够很大的提高雾天驾驶的安全性，并且LED灯发出的信号强(在具体实施中，LED灯中发光二极管的数量可根据需要设定，以保证光信号的强度)，避免了前车尾端信号弱，不能及时通知后车的问题。

并且本实施例太阳能智能交通灯，其通过自带的太阳能电池为LED灯、LED灯控制器及红外线传感器供电，解决了交通信号灯耗电量大运行成本高的问题，且使本太阳能智能交通灯能安装与离电源远的地方，环境适应性更强。

本实施例中，所述太阳能电池上固定有与支架转动配合的铰接轴4，支架上与铰接轴配合的轴套上设置有锁紧螺栓5，太阳能电池4铰接在支架上使得太阳能电池的安装角度可调，从而可根据地形将太阳能电池调整到最佳的阳光接受位置，当太阳能电池的角度调整到位后，通过锁紧螺栓5固定铰接轴，即可时太阳能电池固定在支架上，安装方便。

本实施例中，所述支架包括由钢板支撑的U形槽状立架体101、设置在立架体下端的U形螺杆102、以及设置在立架体上端用于支撑LED灯V形支撑板103，U形螺杆102用于将支架和高速路边护栏的立柱连接，以固定支架，安装方便。