[发明专利]用活塞杆上的齿条对齿轮进行动力传动式发动机

权利要求书

1.用活塞杆上的齿条对齿轮进行动力传动式发动机，包括发动机缸体(1)，和连接在发动机缸体(1)一端的发动机汽缸(2)，发动机缸体(1)和发动机汽缸(2)的内空相通，其特征在于：在发动机缸体(1)的两侧对称的转动连接有动力输齿轮和回位齿轮；动力输齿轮和回位齿轮的齿形状和齿大小相同，半径相等；

发动机汽缸(2)包括汽缸套(9)，和汽缸套(9)中的活塞(10)，活塞(10)的一端连接有一根活塞杆(11)，活塞杆(11)从汽缸套(9)的开口端伸出到发动机缸体(1)的内空之中；

活塞杆(11)的横截面为“十”字形，“十”字形截面活塞杆(11)有两个对称的凸出端表面分别设有形状和大小相同的齿，即“十”字形截面活塞杆(11)有两个对称凸出的齿条面(12)，“十”字形截面活塞杆(11)的两个齿条面(12)分别与发动机缸体(1)上的动力输齿轮和回位齿轮相邻；动力输齿轮和回位齿轮分别能与活塞杆(11)的两个齿条面(12)咬合；动力输齿轮的转动中轴和回位齿轮的转动中轴分别与发动机缸体(1)转动连接；

发动机缸体(1)的内空横截形状与“十”字形截面活塞杆(11)横截面形状相配合，“十”字形截面活塞杆(11)在发动机缸体(1)内能往复直线滑动；发动机缸体(1)内空与“十”字形截面活塞杆(11)的长条形接触面上设有多个轴承(16)，这些轴承(16)与“十”字形截面活塞杆(11)的滚动接触；

动力输齿轮的转动中轴上还设有一个动力全弧齿换位齿轮(13)，回位齿轮的转动中轴上还设有一个回位全弧齿换位齿轮(14)，动力全弧齿换位齿轮(13)与回位全弧齿换位齿轮(14)的齿形状和大小相同，并且半径相等；

动力全弧齿换位齿轮(13)和回位全弧齿换位齿轮(14)分别都与同一个转换齿轮(15)咬合，转换齿轮(15)的转动中心轴与发动机缸体(1)转动连接；

动力输出齿轮(3)的转动中轴上还设有飞轮(17)，或回位齿轮的转动中轴上还设有飞轮(17)，或转换齿轮(15)的转动中轴上还设有飞轮(17)。

2.用活塞杆上的齿条对齿轮进行动力传动式发动机，包括发动机缸体(1)，和连接在发动机缸体(1)一端的发动机汽缸(2)，发动机缸体(1)和发动机汽缸(2)的内空相通，其特征在于：在发动机缸体(1)的两侧对称的转动连接有动力输出半弧齿轮(3)和回位半弧齿轮(4)，动力输出半弧齿轮(3)和回位半弧齿轮(4)分别都是只有一半圆周有齿，另一半圆周无齿的半弧式齿轮，既动力输出半弧齿轮(3)包括有齿动力半弧(5)和无齿动力半弧(6)，回位半弧齿轮(4)包括有齿回位半弧(7)和无齿回位半弧(8)；有齿动力半弧(5)和有齿回位半弧(7)的齿形状和齿大小相同，齿的个数相和弧长相等；有齿动力半弧(5)和有齿回位半弧(7)的半径相等；

发动机汽缸(2)包括汽缸套(9)，和汽缸套(9)中的活塞(10)，活塞(10)的一端连接有一根活塞杆(11)，活塞杆(11)从汽缸套(9)的开口端伸出到发动机缸体(1)的内空之中；

活塞杆(11)的横截面为“十”字形，“十”字形截面活塞杆(11)有两个对称的凸出端表面分别设有形状和大小相同的齿，即“十”字形截面活塞杆(11)有两个对称凸出的齿条面(12)，“十”字形截面活塞杆(11)的两个齿条面(12)分别与发动机缸体(1)上的动力输出半弧齿轮(3)和回位半弧齿轮(4)相邻；动力输出半弧齿轮(3)的有齿动力半弧(5)和回位半弧齿轮(4)的有齿回位半弧(7)分别能与活塞杆(11)的两个齿条面(12)咬合；动力输出半弧齿轮(3)的无齿动力半弧(6)和回位半弧齿轮(4)的无齿回位半弧(8)分别不能与活塞杆(11)的两个齿条面(12)接触；动力输出半弧齿轮(3)的转动中轴和回位半弧齿轮(4)的转动中轴分别与发动机缸体(1)转动连接；

发动机缸体(1)的内空横截形状与“十”字形截面活塞杆(11)横截面形状相配合，“十”字形截面活塞杆(11)在发动机缸体(1)内能往复直线滑动；发动机缸体(1)内空与“十”字形截面活塞杆(11)的长条形接触面上设有多个轴承(16)，这些轴承(16)与“十”字形截面活塞杆(11)的滚动接触；

动力输出半弧齿轮(3)和回位半弧齿轮(4)转动到任何位置，有齿动力半弧(5)和有齿回位半弧(7)所在的角度范围相同；无齿动力半弧(6)的和无齿回位半弧(8)的所在的角度范围也相同；

动力输出半弧齿轮(3)的转动中轴上还设有一个动力全弧齿换位齿轮(13)，回位半弧齿轮(4)的转动中轴上还设有一个回位全弧齿换位齿轮(14)，动力全弧齿换位齿轮(13)与回位全弧齿换位齿轮(14)的齿形状和大小相同，并且半径相等；

动力全弧齿换位齿轮(13)和回位全弧齿换位齿轮(14)分别都与同一个转换齿轮(15)咬合，转换齿轮(15)的转动中心轴与发动机缸体(1)转动连接；

动力输出半弧齿轮(3)的转动中轴上还设有飞轮(17)，或回位半弧齿轮(4)的转动中轴上还设有飞轮(17)，或转换齿轮(15)的转动中轴上还设有飞轮(17)。