[发明专利]柴油发动机喷油器拆卸工具在审

专利信息
申请号: 201510867829.6 申请日: 2015-12-01
公开(公告)号: CN105291042A 公开(公告)日: 2016-02-03
发明(设计)人: 张国义;李红勋;高岩;叶鹏;谭柏春;赵子涵 申请(专利权)人: 中国人民解放军军事交通学院
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 肖莉丽
地址: 300161*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 柴油发动机 喷油器 拆卸 工具
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种工具,更具体的说,是涉及一种用于柴油发动机维修作业的喷油器拆卸工具。

背景技术

在柴油发动机维修作业中,特别是长期使用的柴油发动机,由于汽缸内积碳过多,使喷油器的喷油嘴上附着一层坚硬的积碳,部分喷油嘴因长期保养不到位而锈蚀,由于没有专用工具,只能用螺丝刀和榔头等工具生搬硬撬,喷油器的拆卸作业十分困难,有时甚至出现损坏喷油器的现象,影响了柴油发动机的使用。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种适用于喷油器的拆卸作业,使用方便的柴油发动机喷油器拆卸工具。

为实现本发明的目的所采用的技术方案是:

一种柴油发动机喷油器拆卸工具,包括砧头、锤码、导向杆、手柄和连接头,所述导向杆一端与所述砧头活动连接,另一端与所述连接头活动连接,所述锤码与所述手柄活动连接,所述锤码和手柄套装在导向杆上,并可沿所述导向杆上下活动,所述连接头下端设置有用于与喷油器连接的内螺纹。

所述砧头一端为羊角形,另一端为半椭圆形。

所述手柄为筒形,由主体钢筒和橡胶套组成,所述主体钢筒套装在所述导向杆上,并可沿所述导向杆上下活动,所述主体钢筒上端与所述锤码螺纹连接。

所述导向杆由两根导向节通过螺纹连接组成。

所述锤码为一个或一组,一组锤码中的相邻两个锤码之间通过螺纹连接。

所述砧头、锤码、导向杆和连接头为钢质材料。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、使用本发明的柴油发动机喷油器拆卸工具作为专用工具能够将喷油器进行拆卸,能够防止维修过程中对喷油器的损坏。

2、本发明的结构简单,使用方便。

附图说明

图1所示为本发明柴油发动机喷油器拆卸工具的示意图;

图2所示为本发明柴油发动机喷油器拆卸工具的分解图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。

本发明柴油发动机喷油器拆卸工具的示意图如图1和图2所示,包括砧头1、锤码3、导向杆2、手柄4和连接头5,所述导向杆2一端与所述砧头1活动连接,另一端与所述连接头5活动连接,所述锤码3与所述手柄4活动连接,所述锤码3和手柄4套装在导向杆2上,并可沿所述导向杆2上下活动,所述连接头5下端设置有用于与喷油器连接的内螺纹。

所述砧头1一端为羊角形,另一端为半椭圆形。

所述手柄4为筒形,所述手柄4由主体钢筒和橡胶套组成,所述主体钢筒套装在导向杆2上,并可沿所述导向杆2上下活动,所述主体钢筒上端与所述锤码3螺纹连接。

所述导向杆2由两根导向节通过螺纹连接组成。两根导向节可根据作业空间单独使用,也可连接在一起使用。

所述锤码3为一个或一组,一组锤码中的相邻两个锤码之间通过螺纹连接。

所述砧头1、锤码3、导向杆2和连接头5为钢质材料。

使用本发明的喷油器拆卸工具拆卸喷油器时,将砧头1、导向杆2和连接头5通过螺纹采用刚性连接,手柄与锤码通过螺纹采用刚性连接。首先拆下喷油器上的高压油管和固定螺母,并将喷油器周围清理干净。然后将适合该喷油器的连接头装到喷油器上,再将导杆装到连接头上。选好锤码,并与手柄安装好,套在导向杆上。将砧头装到导向杆上端,拧紧。一手扶住导向杆下端,另一手握住手柄,自下向上运动,撞击砧头,实施锤拉拆卸。

一般情况下,采用一节导杆,选用合适的锤码配合即可拉出喷油器。若喷油器较难拔出,可采用两根导向节和加锤码的方法进行锤拉拆卸。

对于部分发动机上部装有特殊装置及布置空间不便于采用锤拉的方法时,可以采用撬取方式拆卸喷油器。将连接头装到喷油器上,然后将砧头与一节导向节组合拧紧,利用砧头的“羊角”卡住连接头,在砧头与缸体之间垫入适当厚度的硬物形成支点,用手搬动导向杆,将喷油器撬出。特殊情况下,利用砧头的“羊角”卡住连接头后,也可用榔头敲击砧头,使喷油器松动,进而撬出喷油器。

以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

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