[发明专利]风电机组主轴的主轴轴承装配偏差纠正系统在审
| 申请号: | 201510867755.6 | 申请日: | 2015-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN105345454A | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
| 发明(设计)人: | 王景博;蔡春燕;王效宇;杨文卓;李俊红;李小龙;周正强;隆希斌 | 申请(专利权)人: | 东方电气风电有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10 |
| 代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙) 51106 | 代理人: | 王云春 |
| 地址: | 618000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机组 主轴 轴承 装配 偏差 纠正 系统 | ||
技术领域
本发明涉及风电机组主轴部分双列圆柱滚子轴承装配技术,具体涉及风电机组主轴的主轴轴承装配偏差纠正系统。
背景技术
主传动链是双馈型风电机组中将风能转化为电能的主要部件,而主轴轴承又是主传动链的关键部件,所以,主轴轴承的性能将直接影响风机发电效率和维护成本。作为整个机械制造过程中的最后一个阶段,装配工作最终决定了机械产品的质量,因此,主轴轴承的装配始终是风电机组装配质量控制的关键点。
一并参见图1、2,为保证主轴轴承2能够传递足够的转矩,主轴轴承2与主轴1采用过盈配合。主轴轴承2组装多采用红套法,即利用热胀冷缩原理加热主轴轴承2,使其内圈胀大,实现准确装配。红套法要求:(1)清洗主轴轴承2及其相配合的零件表面,保证无杂质;(2)用电磁感应加热器加热主轴轴承2至要求温度值;(3)利用工装起吊主轴轴承2并迅速调整水平;(4)利用工装迅速吊放主轴轴承2,安装到主轴1上相应位置,要求主轴轴承2与迷宫油封4端面无间隙贴合。因为主轴轴承2温度下降很快,以及需要调整水平,在进行上述第(3)、(4)步装配时稍有不慎就会造成主轴轴承2卡死在主轴1上,或者造成主轴轴承2安装未能满足水平要求,倾斜在主轴上,主轴轴承端面和迷宫油封4端面存在间隙,如图2所示。此时主轴轴承2尺寸收缩,卡死在主轴1上,既不能向下装配到位,又不能使其向上退出重新装配。唯一能采取的措施只能是报废拆除主轴轴承2,甚至可能在拆除过程中造成主轴1的报废。其中,图1、2中,3为端盖,5为轮毂联接法兰,H为装配偏差。
为此,期望寻求一种技术方案,以至少减轻上述问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,提供一种在不损伤主轴轴承和主轴的前提下能将先前装配到该主轴的产生装配偏差的主轴轴承纠正到位的风电机组主轴的主轴轴承装配偏差纠正系统。
为解决上述技术问题,本发明采用下述技术方案。
一种风电机组主轴的主轴轴承装配偏差纠正系统,包括:
容器,其用于盛装液相热载体;
热源,其对所述热载体加热;
喷嘴,其沿所述主轴周向布置,其喷口对准套装于该主轴的所述主轴轴承的内圈;
流体路径,其连通所述容器至所述喷嘴;
输送器,其用于控制所述热载体从所述容器通过所述流体路径至所述喷嘴的流动;以及
驱动纠正机构,其施加作用于所述主轴轴承的力驱动该主轴轴承沿该主轴向该主轴的轮毂联接法兰方向移动。
所述驱动纠正机构包括:
至少三根螺柱,其一端分别固定于所述轮毂联接法兰的孔眼,其另一端自该轮毂联接法兰向所述主轴轴承所在方向延伸;
支撑件,其固定连接于所述螺柱;
多个驱动装置,其固定连接于所述支撑件并沿所述主轴周向布置,用于驱动所述主轴轴承沿所述主轴向所述轮毂联接法兰方向移动;以及
动力源,其为所述驱动装置提供驱动动力。
所述喷嘴为环绕于所述主轴周向的环状结构。
所述驱动装置为液压缸,所述动力源为液压泵站;或者所述驱动装置为气压缸,所述动力源为气压泵。
所述多个驱动装置沿所述主轴周向均布。
所述喷口沿所述喷嘴周向均布。
还包括设置于所述液压缸的活塞杆端面与所述主轴轴承的和该活塞杆端面相向的端面之间的环状承压盘;或者还包括设置于所述气压缸的活塞杆端面与所述主轴轴承的和该活塞杆端面相向的端面之间的环状承压盘。
还包括设置于所述容器内用于支承所述主轴于所述热载体液面之上的支承装置。
还包括罩盖于所述容器顶部开口的保护罩。
所述保护罩设置观察窗,该观察窗设有由耐高温耐油材料制成的透明件。
本发明具有下述有益技术效果。
本发明由热源对热载体加热,输送器控制被加热后的热载体从容器通过流体路径至喷嘴的流动,热载体从喷嘴的喷口喷向主轴轴承的内圈,该主轴轴承的内圈受热后膨胀,驱动纠正机构施加作用于主轴轴承的力驱动主轴轴承沿主轴向该主轴的轮毂联接法兰方向移动,最终移动到规定安装位置,从而达到纠正先前装配时产生的偏差的目的。可见,本发明在纠偏过程中不损伤主轴轴承和主轴,能将先前装配到该主轴的产生装配偏差的主轴轴承纠正到位,确保装配质量。
附图说明
图1为主轴轴承装配到位时的状态示意图。
图2为主轴轴承装未配到位时的状态示意图(存在装配偏差H)。
图3为本发明的结构示意图。
图4为本发明的热载体存储加热装置的结构示意图。
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