[发明专利]加强型渣土自卸车后门

说明书

技术领域

本发明涉及渣土自卸运输车上的部件，特别是加强型渣土自卸车后门。

背景技术

渣土车工作时的工况有时非常恶劣，常发生车陷入坭坑里出不来的情况。需要挖机或推土车推动渣土车的后门使其从坭坑里出来。现有的渣土车后门是由一块面板上加焊几根加强筋组焊而成，抗变形能力较差，在挖机或推土车的推力作用下容易变形甚至报废。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，而提供一种加强型渣土自卸车后门。它解决了现有的渣土自卸车后门抗变形能力差的问题。

本发明的技术方案是：加强型渣土自卸车后门，包括门板，门板的一侧端面上焊接有加强筋，加强筋上端焊接有条形角钢，门板在有加强筋一侧的端面上的边角处焊接有三角形钢板。

本发明进一步的技术方案是:条形角钢呈三棱柱形。

本发明再进一步的技术方案是:三角形钢板有两块，分别焊接在与门板安装门轴所在侧边相对的侧边的上下边角处。

本发明更进一步的技术方案是：加强筋纵横交错呈网格状分布在门板的端面上。

本发明更进一步的技术方案是：条形角钢相互连接并纵横交错呈网格状而焊接在加强筋上端。

本发明与现有技术相比具有如下优点：

1、整体扛变形能力得到加强。在现有的门板的加强筋上焊接条形角钢，条形角钢相互连接并纵横交错呈网格状，增加了门板的整体强度。角钢呈三棱柱形，其横截面呈三角形，自身即具有较强的抗弯曲变形性能。

2、门板受力点处的强度得到增强。门板在有加强筋一侧的端面上的边角处焊接有三角形钢板，增加了门板在受力点处的强度。

以下结合图和实施例对本发明作进一步描述。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：

加强型渣土自卸车后门，包括门板1。门板的一侧端面上焊接有加强筋2，加强筋2纵横交错呈网格状分布在门板1的端面上。

加强筋2上端焊接有三棱柱形的条形角钢3，条形角钢3相互连接并纵横交错呈网格状而焊接在加强筋2上端。

门板1在有加强筋2一侧的端面上的边角处焊接有三角形钢板4，三角形钢板4有两块，分别焊接在与门板1安装门轴所在侧边相对的侧边的上下边角处。