[发明专利]用于调节直接燃料喷射器的方法和系统有效
| 申请号: | 201510863267.8 | 申请日: | 2015-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN105649808B | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | A·P·R·朗高;G·苏尼拉;M·梅恩哈特;J·L·托马斯;张颢 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
| 主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30;F02D41/14 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民;赵志刚 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 调节 直接 燃料 喷射器 方法 系统 | ||
1.一种用于汽缸的方法,其包括:
在获悉状况期间,
将第一脉冲宽度和第二脉冲宽度输送到在汽缸循环期间将燃料供应给所述汽缸的燃料喷射器;
通过减小所述第一脉冲宽度同时增大所述第二脉冲宽度来改变所述第一脉冲宽度与所述第二脉冲宽度的比;以及
基于所述比和发动机λ值确定喷射器传递函数;以及
基于所述传递函数调节所述喷射器的控制参数。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述燃料喷射器的所述控制参数是燃料喷射器增益,并且其中改变所述比包括在所述获悉状况期间逐步地减小所述第一脉冲宽度同时增大所述第二脉冲宽度预定量。
3.根据权利要求2所述的方法,其中改变所述比还包括减小所述第一脉冲宽度同时增大所述第二脉冲宽度直到所述第一脉冲宽度减小到最小脉冲宽度,并且所述方法还包括:响应于所述第一脉冲宽度减小到所述最小脉冲宽度,消除所述第二脉冲宽度并且以单一燃料喷射来操作所述燃料喷射器。
4.根据权利要求3所述的方法,其中所述第二脉冲宽度大于所述第一脉冲宽度,并且其中所述第一脉冲宽度被供应给用于输送第一燃料喷射的所述喷射器,并且所述第二脉冲宽度被供应给用于输送第二燃料喷射的所述喷射器。
5.根据权利要求4所述的方法,其中所述第一脉冲宽度在弹道区域中操作所述喷射器,在所述弹道区域中,穿过所述喷射器的流量是非线性的,并且其中所述第二脉冲宽度在非弹道区域中操作所述喷射器。
6.根据权利要求5所述的方法,其中所述燃料喷射器是直接燃料喷射器,并且其中所述第一脉冲宽度和所述第二脉冲宽度基于获得为1的化学计量发动机λ值。
7.根据权利要求4所述的方法,其中在所述汽缸的进气冲程期间所述第一燃料喷射在所述第二燃料喷射之前被输送,并且其中所述第一燃料喷射和所述第二燃料喷射分开最小曲柄角度。
8.根据权利要求1所述的方法,其中所述汽缸在发动机中,并且其中,在所述获悉状况期间,在恒定速度和空气质量下操作所述发动机。
9.根据权利要求4所述的方法,其中在所述获悉状况期间在恒定导轨压力下执行所述第一燃料喷射和所述第二燃料喷射。
10.根据权利要求1所述的方法,还包括:在所述获悉状况期间,改变燃料喷射器导轨压力,并且在每个导轨压力下,改变所述第一脉冲宽度与所述第二脉冲宽度的比,针对每个比测量所述发动机λ值,并且基于所述导轨压力、所述比和所述发动机λ值确定直接燃料喷射器可变性传递函数。
11.一种用于操作给发动机中的汽缸加燃料的燃料喷射器的方法,其包括:
在当所述发动机在恒定速度和空气质量下操作时的第一状况期间,
将期望燃料喷射量分成第一燃料部分和第二燃料部分;在第一脉冲宽度下操作所述燃料喷射器,以在第一喷射正时下输送所述第一燃料部分;以及在第二脉冲宽度下操作所述燃料喷射器,以在汽缸循环期间在迟于所述第一喷射正时的第二喷射正时下输送所述第二燃料部分;以及
在所述汽缸循环之后发生的随后汽缸循环期间,将所述第一脉冲宽度与所述第二脉冲宽度的比减小预定量,同时保持所述期望燃料喷射量;在每个汽缸循环期间,测量发动机λ值;以及基于所述λ值和所述比获悉燃料喷射器传递函数;
其中减小所述比包括减小所述第一脉冲宽度同时增大所述第二脉冲宽度。
12.根据权利要求11所述的方法,还包括:在第二状况期间,基于所述获悉的传递函数调节所述燃料喷射器的控制参数;并且其中,所述第二状况基于当前发动机转速、当前发动机负荷和当前扭矩需求中的一个或多个。
13.根据权利要求12所述的方法,还包括:在所述第一状况期间在恒定导轨压力下操作所述燃料喷射器。
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