[发明专利]一种汽车前桥套管两件两端同时扩口的扩口模具及其加工工艺

权利要求书

1.一种汽车前桥套管两件两端同时扩口的扩口模具，包括上模与下模，其特征在于，

所述上模从上至下包括依次紧固连接的上模板(1)、上垫板(2)和上固定板(3)；

所述上固定板(3)的中间两侧分别设有一件扩口上模(8)，所述上模中还设有上卸料机构；

所述下模从上至下包括依次紧固连接的下固定板(14)、下垫板(15)和下模板(17)；所述下固定板(14)的内部中间两侧分别设有一件扩口下模(10)，所述下模中还设有下卸料机构；

所述上模与下模之间设有限位装置；

所述同一侧的扩口上模(8)与扩口下模(10)之间为一件产品的扩口工位。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前桥套管两件两端同时扩口的扩口模具，其特征在于，所述扩口上模(8)和扩口下模(10)的模头分别分成三段,分别是扩口前段、扩口中段和扩口后段，扩口前段与扩口中段形成扩口定位阶梯，扩口前段比扩口中段直径小,扩口后段比扩口中段直径小，且各扩口段的长度相等。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前桥套管两件两端同时扩口的扩口模具，其特征在于，扩口前段比扩口中段直径小0.2mm,扩口后段比扩口中段直径小0.5mm，且各扩口段的扩口长度均为9mm。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前桥套管两件两端同时扩口的扩口模具，其特征在于，所述上卸料机构包括上卸料板(7)、卸料弹簧(6)和限位块(5)，所述上卸料板(7)设置在上固定板(3)的下方，上卸料板(7)和上固定板(3)之间设有六个限位块(5)，上垫板(2)中间及四周均匀设有八个卸料弹簧(6)，卸料弹簧(6)与上固定板(3)的中间过孔滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前桥套管两件两端同时扩口的扩口模具，其特征在于，所述下卸料机构包括下卸料板(12)和顶杆(16)，所述下固定板(14)的上方设有下卸料板(12)，下卸料板(12)与扩口下模(10)的模身滑动连接，下卸料板(12)的下端面设有顶杆(16)，顶杆(16)与下固定板(14)、下垫板(15)及下模板(17)的中间过孔滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前桥套管两件两端同时扩口的扩口模具，其特征在于，所述限位装置包括上限位杆(9)和下限位杆(13)，上限位杆(9)通过螺栓固定在上模板(1)中间的两侧，下限位杆(13)通过螺栓固定在下模板(17)中间的两侧，同一侧的上限位杆(9)和下限位杆(13)相互限位。

7.根据权利要求1所述的一种汽车前桥套管两件两端同时扩口的扩口模具，其特征在于，在所述上模与下模之间设置有导柱导套结构，所述导套(4)通过过盈配合与上模板(1)连接，所述导柱(11)通过过盈配合与下模板(19)连接，同一侧的导套(4)和导柱(11)滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车前桥套管两件两端同时扩口的扩口模具，其特征在于，导柱(11)与导套(4)的双面间隙为0.14～0.16mm。

9.一种汽车前桥套管两件两端同时扩口的扩口模具的加工工艺，其特征在于，

第1步：将汽车前桥套管两件两端同时扩口的扩口模具安装在单点开式汽动压力机上；

第2步：将缩口工序后预制套管的内孔分别套在扩口上模(8)和扩口下模(10)上，其中，预制套管的一端通过扩口上模(8)扩口前段与扩口中段形成的扩口定位阶梯定位；

第3步：开动液压机，压力机带着上模板(1)、上垫板(2)和上固定板(3)及扩口上模(8)随机床上工作台向下运行，扩口上模(8)先导正套管，然后扩口上模(8)和扩口下模(10)同时对工件的两头进行扩口；当上限位杆(9)和下限位杆(13)接触时，扩口完成，卸料弹簧(6)被压缩；

第4步：工件两端扩口加工后，液压机带着模具的上半部分回位，上卸料板(7)在卸料弹簧(6)的反作用力下使套管脱离扩口上模(8)，留在扩口下模(10)上，启动液压机顶出缸顶出顶杆(16)，顶杆(16)顶出下卸料板(12)，下卸料板(12)顶出工件，再用辅助工具取出工件，并装入物料箱内；

第5步：启动液压机顶出缸复位，顶杆(16)将下卸料板(12)复位。