[发明专利]车用启停电机泥浆环境模拟试验台架及试验方法

说明书

本发明公开了一种车用启停电机泥浆环境模拟试验台架及试验方法，该试验台架主要包括泥浆环境箱和支撑轴；泥浆环境箱的内部具有容纳泥浆盐水、飞轮和启停电机的输出轴齿轮的容置腔；支撑轴设置于泥浆环境箱上，且用于安装飞轮。本发明的车用启停电机泥浆环境模拟试验台架，结构简单，制作成本低，能够在真实模拟整车泥浆环境下测试启停电机的失效原因，对启停电机的轴承密封和电机异响设计改进有着重要的意义，为提高顾客满意度，提升品牌价值，提供重要参考数据。

技术领域

本发明属于测试技术领域，具体地说，本发明涉及一种车用启停电机泥浆环境模拟试验台架及试验方法。

背景技术

汽车启停电机在长时间工作后，很多失效模式都是异响失效。而由于启停电机结构特殊，需要与汽车发动机飞轮直接啮合工作，造成啮合和轴承为直接暴露在发动机飞轮处，无法进行密封处理。所以启停电机异响失效模式主要来源于飞轮啮合处的泥浆、铁屑、油污等异物。

目前车用旋转电机(启停电机)模拟飞溅、泥浆等环境试验时，台架制作都是使用电源柜控制电机启停，并另外设计一套水泵等系统控制泥浆的喷溅。现有的试验台架结构复杂，成本高，且无法模拟真实整车上电机异响的主要失效模式来源。

发明内容

本发明提供一种车用启停电机泥浆环境模拟试验台架及试验方法，目的是实现在真实模拟整车泥浆环境下测试启停电机的失效原因。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：车用启停电机泥浆环境模拟试验台架，包括：

泥浆环境箱，其内部具有容纳泥浆盐水、飞轮和启停电机的输出轴齿轮的容置腔，且具有用于安放启停电机的侧板；以及

支撑轴，其设置于泥浆环境箱上，且用于安装飞轮。

所述容置腔为封闭腔体。

试验台架还包括一底板，所述泥浆环境箱设置于底板上。

试验台架还包括设置于所述底板上且对所述支撑轴提供支撑的支座，支撑轴的端部插入所述容置腔中。

所述底板底部设有支脚或滚轮。

试验台架还包括通过传动机构与所述支撑轴连接的一电动机，用于转动后模拟启停电机反拖的模式。

本发明还提供了一种车用启停电机泥浆环境模拟试验方法，采用上述试验台架，测试方法包括步骤：

(1)在试验台架安放启停电机和飞轮，向泥浆环境箱中加入试验所需的泥浆盐水；

(2)启停电机通电，模拟启停电机在车辆上的工作状态，启停电机运转一段时间后，切断电源；

(3)重复步骤(2)多次，使启停电机工作在不断启停的状态；

(4)取下启停电机并检查启停电机的状况。

在所述步骤(2)中，启停电机通电后，启停电机的输出轴齿轮会被推出并与飞轮进行啮合，飞轮转动时会搅动泥浆环境箱中的泥浆盐水，带动泥浆盐水飞溅。

在所述步骤(2)中，启停电机每次运转3秒后，切断电源。

本发明的车用启停电机泥浆环境模拟试验台架，结构简单，制作成本低，能够在真实模拟整车泥浆环境下测试启停电机的失效原因，对启停电机的轴承密封和电机异响设计改进有着重要的意义，为提高顾客满意度，提升品牌价值，提供重要参考数据。

附图说明

图1为本发明试验台架的结构示意图；

图2为电机启停控制系统原理图；