[发明专利]移动式全自动空翻去底皮装置在审

专利信息
申请号: 201510861707.6 申请日: 2015-11-30
公开(公告)号: CN105397908A 公开(公告)日: 2016-03-16
发明(设计)人: 芮军 申请(专利权)人: 江苏多元机械有限公司
主分类号: B28B11/22 分类号: B28B11/22
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 顾进
地址: 215634 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 移动式 全自动 空翻 去底皮 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种移动式全自动空翻去底皮装置。

背景技术

加气混凝土生产过程中,由切割机对加气混凝土坯体进行六面切割,切割后产生底部废料,如果这底部废料不去除而进入下道生产工序,将产生硬废料而无法回收,不但占用企业堆放场地,而且严重污染环境。如果用人工清除,工人的劳动强度大,所耗费的去除底部废料的时间也很长,影响了工作效率。此外,现有技术中这样装置还不够完善,动作时不平稳。

发明内容

本发明提供了一种移动式全自动空翻去底皮装置,能自动去加气混凝土的底皮。

为了解决上述问题,本发明所采用的技术方案是这样的,一种移动式全自动空翻去底皮装置,包括行车、升降机构,翻转机构和去底皮机构;所述的升降机构包括上部固定于行车车架上的两根对称设置的竖直轨道梁、吊臂和液压提升装置,两根轨道梁相对的内侧设有轨道,吊臂上连接有轨道滑轮,轨道滑轮位于轨道中,所述的液压提升装置带动吊臂能相对于轨道梁上下移动;所述的翻转机构包括放置加气混凝土的翻转架和对称设置于翻转架两侧的一对翻转油缸,翻转油缸的一端与吊臂的后部铰接,另一端的与翻转架背部铰接,翻转架的侧壁的上端与吊臂的下端转动连接;所述的去底皮机构包括设置于翻转架上方的去底皮推块和对称设置于去底皮推块上部两侧的一对去底油缸,去底油缸的上部固定于设置于两根吊臂之间的横梁上,去底油缸的下端与去底皮推块相固定。

为了锁紧加气混凝土坯体,所述的翻转架两侧对称设置有一对加气混凝土锁紧机构,该锁紧机构包括由锁紧轴、锁紧臂和锁紧油缸,锁紧轴固定设置于翻转架侧壁下部的前端,锁紧臂的中部与锁紧轴转动连接,锁紧油缸的一端与翻转架相连,另一端与锁紧臂靠近翻转架的一端相连。

所述的锁紧臂靠近翻转架的一端设置有滚轮。

为了将加气混凝土坯体的上部与底皮分开一定距离,更有利于去底皮机构工作,翻转架的背部两侧安装有移动油缸,移动油缸的上部安装有移动置物台。

优选地,所述的液压提升装置包括链条、与所述链条对应的链轮和置于行车车架上的提升油缸,所述的链条的两端分别与行车车架和设置于两根吊臂之间的横梁相连,链轮与液压提升油缸相连。

为了加强轨道梁的强度,轨道梁外侧设置有加强梁。

有益效果:本发明可将切割好加气混凝土坯体吊起后,在空中翻转90°,去掉底皮后,再翻转复位,然后吊运至指定位置放下,本装置设计合理,紧凑,运行平稳,提高了工作效率。

附图说明

图1是本发明未翻转时主视图;

图2是本发明未翻转时侧视图;

图3是本发明翻转后侧视图。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。

参见图1,图2和图3,一种移动式全自动空翻去底皮装置,包括行车、升降机构,翻转机构、加气混凝土坯体锁紧机构和去底皮机构。

所述的升降机构包括上部固定于行车车架上的两根对称设置的竖直轨道梁1、吊臂2和液压提升装置,两根轨道梁1相对的内侧设有轨道,吊臂2上连接有轨道滑轮3,轨道滑轮3位于轨道中,所述的液压提升装置带动吊臂2能相对于轨道梁1上下移动;为了加强轨道梁的强度,轨道梁1外侧设置有加强梁4;所述的液压提升装置包括链条16、与所述链条16对应的链轮17和置于行车车架上的提升油缸18,所述的链条16的两端分别与行车车架和设置于两根吊臂之间的横梁相连,链轮17与液压提升油缸18相连。

所述的翻转机构包括放置加气混凝土的翻转架和对称设置于翻转架两侧的一对翻转油缸5,翻转油缸5的一端与吊臂2的后部铰接,另一端的与翻转架背部6铰接,翻转架的侧壁7的上端与吊臂2的下端转动连接。

所述的去底皮机构包括设置于翻转架上方的去底皮推块8和对称设置于去底皮推块上部两侧的一对去底油缸9,去底油缸9的上部与设置于两根吊臂两之间的横梁上,去底油缸9的下端与去底皮推块8相固定。

为了锁紧加气混凝土坯体,所述的翻转架两侧对称设置有一对加气混凝土坯体锁紧机构,该锁紧机构包括由锁紧轴10、锁紧臂11和锁紧油缸12,锁紧轴10固定设置于翻转架侧壁下部的前端,锁紧臂11的中部与锁紧轴10转动连接,锁紧油缸12的一端与翻转架的下端的前部固定,另一端与锁紧臂11靠近翻转架的一端相连,所述的锁紧臂11远离翻转架的一端设置有滚轮13,锁紧油缸向前伸长时,带动锁紧臂顺时针旋转90度,从而将加气混凝土坯体底板抵住。

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