[发明专利]隧道底部监测系统及方法在审

专利信息
申请号: 201510860510.0 申请日: 2015-11-30
公开(公告)号: CN105509801A 公开(公告)日: 2016-04-20
发明(设计)人: 贾晋中;尹成斐;黄立军;张千里;马伟斌;付兵先;郭小雄;孟宪洪;高国良 申请(专利权)人: 中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
主分类号: G01D21/02 分类号: G01D21/02
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 谢鑫;肖冰滨
地址: 100011 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 隧道 底部 监测 系统 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及隧道底部监测领域,具体地,涉及一种隧道底部监测系统及 方法。

背景技术

我国重载铁路隧道底部结构在长期循环振动荷载作用下会出现开裂、破 损、下陷、脱空、水沟外挤等现象,再加上地下水侵蚀,线路又还会出现翻 浆冒泥等病害,由此将严重影响重载列车的运行。

目前,由于受隧道空间、时间及环境条件的限制,缺乏基底动态性能(应 力、振动等)长期监测资料,从而无法掌握隧道基底结构实际的受力状态及 演变规律。因此需要对隧道底部结构进行长期动态性能监测,以便掌握隧道 结构变化状态,判断隧道结构可靠性,并进而采取相应的控制措施。此外, 对于铁路隧道尤其是底部结构状态的评估也是必要的。

发明内容

本发明的目的是提供一种隧道底部监测系统及方法,以解决现有技术中 的问题。

为了实现上述目的,本发明提供一种隧道底部监测系统,其中该系统包 括:检测装置,用于对隧道底部状态相关的参数进行检测;数据采集装置, 与检测装置连接,用于采集检测装置所检测的隧道底部状态相关的参数;以 及控制装置,与数据采集装置连接,用于将所述隧道底部状态相关的参数的 值与预设的隧道底部状态相关的参数阈值范围进行比较,在所述隧道底部状 态相关的参数的值处于所述预设隧道底部状态相关的参数阈值范围之外的 情况下,输出所述隧道底部状态相关的参数和报警提示信号。

本发明还提供了一种隧道底部监测方法,其中,该方法包括:利用检测 装置对隧道底部状态相关的参数进行检测;利用数据采集装置采集所检测的 隧道底部状态相关的参数;以及利用控制装置将所述隧道底部状态相关的参 数的值与预设的隧道底部状态相关的参数阈值范围进行比较,在所述隧道底 部状态相关的参数的值处于所述预设隧道底部状态相关的参数阈值范围之 外的情况下,存储所述隧道底部状态相关的参数并输出报警提示信号。

通过上述技术方案,利用检测装置对隧道底部状态相关的参数进行检 测,利用数据采集装置采集所检测的隧道底部状态相关的参数,以及利用控 制装置将所述隧道底部状态相关的参数的值与预设的隧道底部状态相关的 参数阈值范围进行比较,并在所述隧道底部状态相关的参数的值处于所述预 设隧道底部状态相关的参数阈值范围之外的情况下,存储所述隧道底部状态 相关的参数并输出报警提示信号。由此,能够对隧道底部的状态进行实时监 测,及时发现异常状态(存在安全隐患、病害等)并发出报警提示,从而确 保行车安全。并且,由于存储了隧道底部状态相关的参数,可以为进一步分 析隧道底部状态做准备。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与 下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在 附图中:

图1是根据本发明一种实施方式的隧道底部监测系统的方框图;以及

图2是根据本发明一种实施方式的隧道底部监测方法的流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是, 此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发 明。

图1是根据本发明一种实施方式的隧道底部监测系统的方框图。

如图1所示,本发明一种实施方式提供的隧道底部监测系统包括:检测 装置10,用于对隧道底部状态相关的参数进行检测;数据采集装置20,与 所述检测装置10连接,用于采集所述检测装置10所检测的隧道底部状态相 关的参数;以及控制装置30,与所述数据采集装置20连接,用于将所述隧 道底部状态相关的参数的值与预设的隧道底部状态相关的参数阈值范围进 行比较,在所述隧道底部状态相关的参数的值处于所述预设隧道底部状态相 关的参数阈值范围之外的情况下,存储所述隧道底部状态相关的参数并输出 报警提示信号。

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