[发明专利]一种抗电压突变的万米耐压多路电源分配单元有效
| 申请号: | 201510856569.2 | 申请日: | 2015-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN106817023B | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
| 发明(设计)人: | 李一平;刘鑫宇;李硕;曾俊宝;孙飞龙 | 申请(专利权)人: | 中国科学院沈阳自动化研究所 |
| 主分类号: | H02M3/156 | 分类号: | H02M3/156;H02J7/00 |
| 代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 许宗富;周秀梅 |
| 地址: | 110016 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电压 突变 万米 耐压 电源 分配 单元 | ||
本发明涉及一种抗电压突变的万米耐压多路电源分配单元,包括一个噪声屏蔽电路、12V5A电源通道、5V3A电源通道、5V1A电源通道,在实际使用中需要与万米ARV总电源相连并为3种不同类型的用电设备供电。本发明的每路通道均能保证万米耐压特性和抗电压突变特性,并根据负载的特性进行独立设计以确保在达到性能要求的前提下功耗最低。能满足全海深充油耐压条件下电器的供电需求,特别适合电源引线长和负载电流易突变的场合下使用。
技术领域
本发明涉及海洋工程技术领域,具体地说是一种抗电压突变的万米耐压多路电源分配单元,可以应用于充油高压环境下使用并达到万米级耐压。
背景技术
海洋工程技术的发展使得海洋装备的耐压等级逐步的向万米级耐压靠近,并且为了简化机械结构的复杂程度需要将大多数电路至于油中并承受万米级的压强,而传统的电源和电源分配单元仅考虑常压下的输入输出特性而无法在万米级的压强下正常工作。
万米ARV技术的发展使得自带能源的遥控水下运载器成为主流,但由于技术原因会使得在使用推进器、大功率照明设备、声纳等功率容易发生突变的设备时引起电池电压突降。传统的电源很少考虑输入的突然变化而导致在电池电压突降时无法正常稳压,进一步引起与其连接的用电器故障。
发明内容
本发明的目的在于提供一种抗电压突变的万米耐压多路电源分配单元。可以承受万米级的油压压强,能够在电池电压突降时正常稳压,以克服上述技术不足。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:一种抗电压突变的万米耐压多路电源分配单元,包括噪声屏蔽电路以及与其连接的12V5A电源通道、5V3A电源通道、5V1A电源通道;
所述噪声屏蔽电路用于连接外部电源;所述12V5A电源通道、5V3A电源通道、5V1A电源通道分别用于连接不同功率的用电设备。
所述噪声屏蔽电路采用多个磁珠;其中多个磁珠并联后一端连接外部电源的地,另一端与5V3A电源通道地连接;外部电源的地通过另一磁珠与5V1A电源通道地连接;外部电源的地还通过PCB绘制的电阻与12V5A电源通道地连接。
所述12V5A电源通道或5V3A电源通道或5V1A电源通道采用电源控制器和两个MOS管;电源控制器的导通时间控制端通过欠压闭锁开关设置电阻与外部电源的正极连接,软启动端通过电容接地,电源输入端与外部电源的正极和高侧MOS管的D极连接,高侧MOS管的G极与高压侧栅极驱动端连接,S极与低侧MOS管的D极、电源控制器的开关节点端连接,还分别通过电容和限流电阻与自举电容接口、电流限制端口连接;低侧MOS管的G极与电源控制器的低压侧栅极驱动端(LG)连接,S极接地,D极通过功率电感与用电设备连接;功率电感与用电设备之间通过反馈电路与电源控制器的反馈端连接。
所述反馈电路为两个串联的电阻;电阻间的结点与电源控制器的反馈端连接。
当所述欠压闭锁开关设置电阻的阻值范围为150~200Ω、限流电阻范围为1500~2000Ω、反馈电路中电阻RHfb2和RHfb1的阻值比例为18:1~20:1时,所在电源通道为12V5A电源通道。
当所述欠压闭锁开关设置电阻的阻值范围为80~90Ω、限流电阻范围为900~1000Ω、反馈电路中电阻RHfb2和RHfb1的阻值比例为7:1~8:1时,所在电源通道为5V3A电源通道。
所述欠压闭锁开关设置电阻的阻值范围为80~90Ω、限流电阻范围为200~300Ω、反馈电路中电阻RHfb2和RHfb1的阻值比例为7:1~8:1时,所在电源通道为5V1A电源通道。
本发明具有以下有益效果及优点:
1.本发明可以在充油高压环境下使用,使得电子设备可以与液压部件封装在一起,有效减少体积和结构件数量,提高可靠性,尤其在深海环境中使用时可以大大化简机械结构设计难度。
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