[发明专利]一种降低烧结机边缘效应的台车栏板在审
| 申请号： | 201510856137.1 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN105258509A | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 张进坤;李京业;杨继刚;罗宗尧;徐英;杨默涵;任建伟;鹿效江;刘亚军;毕文华;房立学;刘荣强 | 申请（专利权）人： | 山东钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | F27B21/08 | 分类号： | F27B21/08 |
| 代理公司： | 北京方安思达知识产权代理有限公司 11472 | 代理人： | 王宇杨;陈琳琳 |
| 地址： | 271104 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 降低 烧结 边缘 效应 台车 栏板 | ||
1.一种降低烧结机边缘效应的台车栏板，其特征在于，包括左侧栏板(1)、右侧栏板(2)；所述左侧栏板(1)与右侧栏板(2)并排连接成一整体；其中，
所述左侧栏板(1)成板状，其横截面整体上呈梯形，上沿窄、下沿宽；在上沿内侧设置有多道截面为三角形的第一条纹(11)；在所述左侧栏板(1)右侧的栏板结合面上开有第一螺栓孔(12)；在所述左侧栏板(1)的右侧端部有凸起(13)；所述左侧栏板(1)的底部有第一台阶(14)；
所述右侧栏板(2)成板状，其横截面整体上呈梯形，上沿窄、下沿宽；右侧栏板(2)上沿内侧设置有多道截面为三角形的第二条纹(21)；在所述右侧栏板(2)左侧的栏板结合面上开有第二螺栓孔(22)；在所述右侧栏板(2)的左侧端部有凹进(23)，该凹进(23)与左侧栏板(1)上的凸起(13)一起形成子母扣；所述右侧栏板(2)的底部有第二台阶(24)。
2.根据权利要求1所述的降低烧结机边缘效应的台车栏板，其特征在于，所述左侧栏板(1)与右侧栏板(2)采用球墨铸铁制成。
3.根据权利要求1所述的降低烧结机边缘效应的台车栏板，其特征在于，所述第一条纹(11)与第二条纹(21)各有5道。
4.根据权利要求1所述的降低烧结机边缘效应的台车栏板，其特征在于，所述第一台阶(14)的宽度为25mm，高度为10mm；所述第二台阶(24)的宽度为25mm，高度为10mm。
5.根据权利要求1所述的降低烧结机边缘效应的台车栏板，其特征在于，所述左侧栏板(1)的第一螺栓孔(12)与所述右侧栏板(2)的第二螺栓孔(22)之间穿入螺栓以实现所述左侧栏板(1)与右侧栏板(2)之间的紧固连接。
6.根据权利要求1所述的降低烧结机边缘效应的台车栏板，其特征在于，所述左侧栏板(1)的凸起(13)插入所述右侧栏板(2)的凹进(23)之中，形成子母扣。
7.根据权利要求1所述的降低烧结机边缘效应的台车栏板，其特征在于，所述左侧栏板(1)的第一台阶(14)、右侧栏板(2)的第二台阶(24)插入烧结台车底板上的相应位置。
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