[发明专利]基于状态机的曲轴信号流程式处理方法及装置在审
申请号: | 201510852931.9 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN105298644A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 杨建川;杨晓;卢振涛;秦飞 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚高科技集团股份有限公司 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08;G01P3/44 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;刘海 |
地址: | 214028 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 状态机 曲轴 信号 流程 处理 方法 装置 | ||
1.一种曲轴信号获取装置,其特征是:包括曲轴信号盘(101)、曲轴信号传感器(104)和发动机电控单元ECU(106),曲轴信号盘(101)的边缘为齿圈,曲轴信号传感器(104)设置于曲轴信号盘(101)的一侧,曲轴信号传感器(104)通过发动机线束(105)连接发动机电控单元ECU(106);所述曲轴信号盘(101)的齿圈的总齿数为m,该m个齿中具有n个连续的缺齿(103),m-n个正常齿(102)。
2.一种基于状态机的曲轴信号流程式处理方法,其特征是,处理方法如下:
(1)发动机钥匙上电待机,赋予曲轴信号模块初值参数,状态机进入暂停状态;
(2)启动发动机,状态机由暂停状态进入等待信号沿状态,检测曲轴信号沿;
(3)状态机检测到一个曲轴信号沿后,进入消抖状态;
(4)ECU中时钟计时经过消抖时间,状态机进入忽略消抖后首个信号沿状态;
(5)消抖后检测到信号沿,进入忽略数个信号沿状态,记录单齿齿宽,计算发动机瞬时转速;
(6)在忽略数个信号沿状态下,ECU中计数器记录获取的信号沿个数大于等于设置的忽略信号沿个数时,进入等待缺齿状态;
(7)首次发现缺齿时,进入发现缺齿状态;运行工况下,无曲轴信号故障时,状态机最终处于发现缺齿状态。
3.如权利要求2所述的基于状态机的曲轴信号流程式处理方法,其特征是:在所述等待缺齿状态下,曲轴信号滤波方法如下:
①使用低通滤波时间滤波,若单齿齿宽小于此转速下的低通滤波时间,则认为此信号为高频干扰信号,予以滤除;
②使用合理性窗口滤波,通过上一次的齿宽数据来预测下一有效边沿发生的时刻,并在该时刻前后各设置一时间而形成窗口;若曲轴信号沿不在窗口内,则认为此信号沿出现是不合理的,予以滤除。
4.如权利要求3所述的基于状态机的曲轴信号流程式处理方法,其特征是:所述等待缺齿状态下结合曲轴信号滤波进行正常齿、缺齿判断流程如下:
进行S402低通滤波算法:当前单齿齿宽>当前转速下低通滤波时间;满足,则进行S403正常齿合理性窗口滤波及判断算法;否,则进行S404,为高频干扰信号,记录错误,过滤;
S403正常齿合理性窗口滤波及判断算法为:前一齿单齿齿宽×正常齿窗口下限系数<当前单齿齿宽<前一齿单齿齿宽×正常齿窗口上限系数;满足,则记录为S405正常齿;否,则进行S406缺齿齿合理性窗口滤波及判断算法;
S406缺齿齿合理性窗口滤波及判断算法为:前一齿单齿齿宽×缺齿窗口下限系数<当前单齿齿宽<前一齿单齿齿宽×缺齿窗口上限系数;满足,则进行S407缺齿验证算法;否,则进行S408,为不合理信号,记录错误,过滤;
S407缺齿验证算法为:当前单齿齿宽/前一齿单齿齿宽>此机型阀值1,且后一齿单齿齿宽/当前单齿齿宽<此机型阀值2;满足,则记录为S409缺齿;否,则进行S410,为不合理信号,记录错误,过滤。
5.如权利要求4所述的基于状态机的曲轴信号流程式处理方法,其特征是:在所述发现缺齿状态下,由凸轮轴判缸信号配合确定曲轴绝对齿号,进行S402低通滤波算法,正常齿执行S403正常齿合理性窗口滤波及判断算法,其中缺齿后第一个正常齿合理性窗口由缺齿齿宽/(n+1)×正常齿窗口上下限系数组成,记录正常齿个数;缺齿执行S406缺齿合理性窗口滤波及判断算法,并运用S407缺齿验证算法在缺齿处验证,记录缺齿个数。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡威孚高科技集团股份有限公司,未经无锡威孚高科技集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510852931.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种燃气轮机组气相充气保护方法
- 下一篇:增压器