[发明专利]一种适用于挖掘机破碎锤的双泵阀外合流系统

说明书

本发明涉及一种适用于挖掘机破碎锤的双泵阀外合流系统，在现有的挖掘机的液压系统上做出改进，现有的第二主泵通过多路阀为液压破碎锤供油的油路不变，通过两个阀块改变第一主泵的油路，根据破碎先导阀是否给油，控制压力顺序阀及合流阀的阀芯是否开启，进而控制优先流量控制阀的阀芯是给多路阀供油，还是给液压破碎锤直接供油，亦或者可以给多路阀和液压破碎锤同时供油；在液压破碎锤工作过程中，高压油在挖掘机原先的阀组外仅需经过两个阀块即可到达液压破碎锤，不仅避免了传统阀内合流系统损失较多压力进而产生大量热的问题，同时充分利用了挖掘机的双泵，同等吨位的挖掘机可以安装更大的破碎锤，极大的提高了挖掘机的机械性能。

技术领域

本发明涉及挖掘机领域，特别是一种适用于挖掘机破碎锤的双泵阀外合流系统，可极大的提高破碎锤的性能。

背景技术

针对市面上20T～50T的挖掘机，其安装的破碎锤都是单泵供油，由于单泵供油的局限性，因而安装在挖掘机上的破碎锤也只能是型号较小的破碎锤，例如三一重工的SY365型挖掘机，若按现有的单泵供油，只能加装165mm（钎杆直径）的破碎锤，如采用更大的破碎锤则在单泵供油下不能正常工作；而如果采用双泵供油的方式，则可以安装175或180mm（钎杆直径）破碎锤，因而部分用户通过双泵阀内合流的方法（厂家原预留的功能）来加装175或180mm的破碎锤；但采用厂家预留的阀内合流功能会导致高压油在阀内需要经过较多的阀块才能到达液压锤，这一过程不仅在阀内压力损失严重而产生大量热，同时因为现有机械散热能力的不足而导致系统整体温度升高，容易导致垂体内密封圈因高温损坏，从而导致垂体内部一系列故障，及液压油管提前老化等一系列问题，难以解决。

因此，目前市场上使用的挖掘机用户，为了减少故障，基本都安装较小型号的破碎锤，只利用单泵供油，导致挖掘机内的另一个泵闲置，使挖掘机的整体性能得不到充分发挥，造成极大的资源浪费。

发明内容

针对上述问题，本发明要解决的技术问题在于在现有挖掘机液压系统的基础上增加一种双泵阀外合流系统，解决传统因阀内合流系统导致的压力损失、温度升高等问题，同时使挖掘机的机器性能充分发挥，增加可装破碎锤的适用范围。

为此本发明设计采用如下方案：

一种适用于挖掘机破碎锤的双泵阀外合流系统，包括液压破碎锤及挖掘机液压系统，所述挖掘机液压系统包括液压主泵，破碎先导阀，及多路阀；所述液压主泵包括第一主泵、第二主泵以及先导泵，所述第二主泵通过多路阀与液压破碎锤连接，先导泵通过破碎先导阀与多路阀连接；

还包括优先流量控制阀，压力顺序阀、可调式节流阀、合流阀以及单向阀，所述优先流量控制阀上设有进油口、出油口、第一旁通阀芯换位进油口及第二旁通阀芯换位进油口；优先流量控制阀的进油口和第二旁通阀芯换位进油口均与第一主泵的出油口连接，优先流量控制阀的第一旁通阀芯换位进油口和出油口分别与压力顺序阀的出油口和多路阀连接；所述压力顺序阀的进油口通过可调式节流阀分别与单向阀的进油口和合流阀的出油口连接，单向阀的出油口与液压破碎锤连接，合流阀的进油口与第一主泵的出油口连接；所述压力顺序阀及合流阀上均设有旁通阀芯换位进油口，且压力顺序阀与合流阀的旁通阀芯换位进油口均与破碎先导阀的出油口连接。

进一步，所述优先流量控制阀的第一旁通阀芯换位进油口与压力顺序阀的出油口之间的管路上还并联有第一溢流阀。

进一步，所述压力顺序阀的泄油口与合流阀的进油口之间还串联有第二溢流阀。

本发明的优势在于：本发明在现有的挖掘机的液压系统上做出改进，增加了两个阀块，现有的第二主泵通过多路阀为液压破碎锤供油的油路不变，通过两个阀块改变第一主泵的油路，根据破碎先导阀是否给油，控制压力顺序阀及合流阀的阀芯是否开启，进而控制优先流量控制阀的阀芯是给多路阀供油实现挖掘机的其他动作，还是给液压破碎锤直接供油，亦或者可以给多路阀和液压破碎锤同时供油。