[发明专利]轨道衡不停产安装设备及方法、基础施工工装及方法

说明书

技术领域

本发明涉及铁路线施工技术领域，具体而言，涉及一种轨道衡不停产安装设备及方法、轨道衡不停产基础施工工装及方法。

背景技术

铁路规定线路施工停产只有两小时，特别是在煤仓下通道内的旧衡(旧的轨道衡)改换中，施工环境极其恶劣，现有技术中旧衡的拆除、运出，新衡的运进、安装全是依靠原始人力、小工具施工，施工进度慢，又迫于时间的压力，施工人员在极度紧张的状态下施工很容易发生安全事故，这是现存多年亟待解决而未解决的问题。

轨道衡安装后需要进行基础施工，目前轨道衡基础施工也是完全依靠人力进行，需要较多的施工人员，在有限空间内，较多的施工人员容易导致混乱，且施工进度慢。此外，在施工过程中，都是用枕木或钢管与轨道衡的衡体进行临时支护，枕木或钢管占据施工空间，进一步使得施工难度、进度、质量都受影响，如何提高轨道衡不停产基础施工速度也是目前亟待解决的问题。

发明内容

为了改善现有技术中存在的上述不足，本发明实施例提供了一种轨道衡不停产安装设备及方法、轨道衡不停产基础施工工装及方法。

第一方面，本发明实施例提供了一种轨道衡不停产安装设备，包括横梁、两个三角形支撑架和起重葫芦，所述两个三角形支撑架分别与所述横梁的两端可拆卸连接，每个所述三角形支撑架包括一根底梁和两根支腿，每根所述支腿的一端与所述底梁可拆卸连接，每根所述支腿的另一端与所述横梁可拆卸连接，所述底梁的背离所述支腿的一侧设置有至少两个滚轮，所述起重葫芦悬挂于所述横梁。

应用该设备进行轨道衡安装，可实现轨道衡的分节吊运安装，也可以实现轨道衡整体吊运安装，相比于人力安装，提高了轨道衡的安装速度，有效地保障了在2个小时内轻松完成轨道衡临时安装，机车压道通行并检验合格，同时也减少了施工人员，降低人力成本。

第二方面，本发明实施例提供了一种轨道衡不停产基础施工工装，包括支承梁、支承管和基板，所述支承梁与所述基板相互平行设置，所述支承管设置于所述支承梁与所述基板之间，且所述支承管分别与所述支承梁、所述基板垂直连接，所述支承梁包括一根第一支承梁，所述支承管包括两根平行设置的第一支承管。上述结构的工装可以作为辅助工装用于轨道衡基础施工。

结合第二方面，本发明实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，所述第一支承梁的面向所述两根第一支承管的一侧的两端分别设置有垫板。由于轨道衡的重量很大，运用工装支承轨道衡时，垫板可有效地保护混凝土基础不被压坏。

第三方面，本发明实施例提供了另一种轨道衡不停产基础施工工装，包括支承梁、支承管和基板，所述支承梁与所述基板相互平行设置，所述支承管设置于所述支承梁与所述基板之间，且所述支承管分别与所述支承梁、所述基板垂直连接，所述支承梁包括两根平行设置的第二支承梁，所述支承管包括四根平行设置的第二支承管，两两一组，一组第二支承管分别与一根所述支承梁、所述基板垂直连接。

由于支承梁需满足很大的承重力，因此支承梁的自身重量也较大，工装的组装是依靠人力的，支承梁用两根第二支承梁实现，可以降低每一根第二支承梁的重量，便于施工组装。同理地，支承管采用四根第二支承管实现，降低了每一根第二支承管的尺寸及重量，便于工装的施工组装。上述结构的工装可以作为主工装用于轨道衡基础施工，主工装与辅助工装结合使用可以更好地进行基础施工。

结合第三方面，本发明实施例提供了第三方面的第一种可能的实施方式，每根所述第二支承梁的面向所述四根第二支承管的一侧的两端分别设置有垫板。

结合第三方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第二方面的第二种可能的实施方式，所述四根第二支承管与所述两根第二支承梁之间设置有支承梁托架，所述支承梁托架包括支承梁托板和设置于所述支承梁托板的四个凸块，两两一组，每根所述第二支承梁位于一组所述凸块之间，每组所述第二支承管与一根所述第二支承梁通过所述支承梁托架垂直连接。上述结构的工装，每组凸块可以很好地将第二支承梁固定在每组凸块之间，实现第二支承梁的定位，支承梁托板可以起支承作用，支承梁托架的设置使得工装整体结构更稳固。

结合第三方面的第二种可能的实施方式，本发明实施例提供了第三方面的第三种可能的实施方式，所述两根第二支承梁的背离所述四根第二支承管的一侧设置有定位托板，一组所述第二支承管与一根所述第二支承梁通过穿过所述支承梁托板、所述定位托板的螺栓连接。上述结构的工装设置定位托板，轨道衡大梁可通过定位托板定位于工装上。