[发明专利]一种焚烧炉燃烧器断电、故障自动保护的装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种焚烧炉燃烧器断电、故障自动保护的装置及方法，属于安全技术领域。

背景技术

燃烧器是工业焚烧炉常用的一种辅助升温、保温的装置。然而当发生断电、故障时，燃烧器必须快速与炉膛分离，否则炉内高温辐射很容易将燃烧器内部组件损坏。一般发生断电、故障时，采用人工强制将燃烧器与焚烧炉进行分离，然后固定燃烧器和接口盖板。采用该方法不仅费时，而且断电时，焚烧炉内易出现正压，高温烟气会从焚烧炉燃烧器接口溢出，从而导致人工分离燃烧器及盖盖板时容易被高温烟气灼伤。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本发明提供一种焚烧炉燃烧器断电、故障自动保护的装置及方法，可以在最短的时间内实现快速将燃烧器与高温焚烧炉分离并隔离。同时对焚烧炉的燃烧器接口盖板进行改进，有效的解决盖板受热容易变形，密封不严等问题，其目的是对燃烧器内部组件进行保护。

一种焚烧炉燃烧器断电、故障自动保护的方法,含有以下步骤；

在燃烧器小车底部及盖板增加气缸，通过电磁阀控制气缸动作；

燃烧器小车气缸配备限位开关，燃烧器小车气缸电磁阀信号与焚烧燃烧器故障信号、炉内温度及燃烧器小车气缸限位开关进行连锁，当同时满足燃烧器小车气缸限位开关处于闭合限位即燃烧器在炉膛内、炉内温度大于1100℃、燃烧器故障信号三个条件时，燃烧器小车气缸电磁阀得电，燃烧器小车气缸启动；

当燃烧器小车气缸运行至分离限位时，焚烧炉燃烧器盖板气缸电磁阀得电，此时燃烧器退出焚烧炉炉膛，焚烧炉燃烧器盖板气缸动作，盖板在轨道中运动，直至将燃烧器接口密封，完成全过程自动保护程序。

一种焚烧炉燃烧器断电、故障自动保护的装置，燃烧器接口连接焚烧炉体，燃烧器接口的另一侧连接风冷盖板，燃烧器小车连接燃烧器，燃烧器小车的一端连接燃烧器小车气缸，燃烧器小车气缸有燃烧器小车气缸分离限位和燃烧器小车气缸闭合限位，燃烧器小车气缸分离限位和燃烧器小车气缸闭合限位分别连接燃烧器小车气缸电磁阀，风冷盖板气缸电磁阀连接风冷盖板气缸，风冷盖板出气口、风冷盖板进气口分别连接风冷盖板，风冷盖板连接风冷盖板轨道。

本发明的优点是可在突发情况下保护燃烧器不被高温损坏；而且该方法还最大限度的保护操作人员的安全。

附图说明

当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本发明以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定，如图其中：

图1为本发明的燃烧器退出到位结构示意图。

图2为本发明的燃烧器前进到位结构示意图。

图3为本发明的燃烧器前进到位正面结构示意图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

具体实施方式

显然，本领域技术人员基于本发明的宗旨所做的许多修改和变化属于本发明的保护范围。

实施例1：如图1、图2、图3所示，一种焚烧炉燃烧器断电、故障自动保护的装置，燃烧器接口1连接焚烧炉体14，燃烧器接口1的另一侧连接风冷盖板2，燃烧器小车3连接燃烧器4，燃烧器小车3的一端连接燃烧器小车气缸7，燃烧器小车气缸7有燃烧器小车气缸分离限位6和燃烧器小车气缸闭合限位8，燃烧器小车气缸分离限位6和燃烧器小车气缸闭合限位8分别连接燃烧器小车气缸电磁阀5，

风冷盖板气缸电磁阀12连接风冷盖板气缸11，风冷盖板出气口10、风冷盖板进气口13分别连接风冷盖板，风冷盖板连接风冷盖板轨道9。

一种焚烧炉燃烧器断电、故障自动保护的方法,含有以下步骤；

在燃烧器小车3底部及盖板增加燃烧器小车气缸7和风冷盖板气缸11，通过燃烧器小车气缸电磁阀5、风冷盖板气缸电磁阀12分别控制气燃烧器小车气缸7和风冷盖板气缸11的动作；

燃烧器小车气缸配备燃烧器小车气缸分离限位6的开关和燃烧器小车气缸闭合限位8的开关，燃烧器小车气缸电磁阀信号与焚烧燃烧器故障信号、炉内温度及小车气缸分离限位6的开关和燃烧器小车气缸闭合限位8的开关进行连锁，当同时满足燃烧器小车气缸限位开关处于闭合限位即燃烧器在炉膛内、炉内温度大于1100℃、燃烧器故障信号三个条件时，燃烧器小车气缸电磁阀得电，燃烧器小车气缸启动；