[发明专利]安全气囊装置有效

专利信息
申请号: 201510847746.0 申请日: 2015-11-27
公开(公告)号: CN105667444B 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 佐藤刚大;福田完一;甘粕佑一 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60R21/205 分类号: B60R21/205;B60R21/2338
代理公司: 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 代理人: 韩登营;栗涛
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 安全气囊 装置
【说明书】:

本发明提供一种能够在受到外力冲击时使主安全气囊装置的主袋体向所期望的方向稳定地膨胀展开的安全气囊装置。一种安全气囊装置,其中设置有受到外力冲击时从前部坐席(11)的前方膨胀展开出主袋体(18)的主安全气囊单元(13),以及受到外力冲击时从主安全气囊单元(13)的侧部膨胀展开辅助袋体(20)的辅助安全气囊单元(17)。辅助袋体(20)在膨胀展开时抵接到主袋体(18)以限制主袋体(18)的膨胀展开。

技术领域

本发明涉及一种保护就坐于车辆前部座席的乘客的安全气囊装置。

背景技术

在车辆的驾驶座和副驾驶座的前方,设置有受到外力冲击时膨胀展开袋体以保护乘客的安全气囊装置。安全气囊装置中具有受到外力冲击时产生高压气体的空气泵,以及充进空气泵所产生的气体就会膨胀展开的袋体,这二者作为安全气囊单元配置在方向盘或仪表板的内部(例如,参照专利文献1)。

【现有技术文献】

【专利文献】

专利文献1:日本发明专利授权公报第5470222号

发明内容

【发明要解决的问题】

可以想见,配置在车辆的前部坐席前方的安全气囊装置,特别是配置在副驾驶座前方的安全气囊装置在膨胀展开袋体时,袋体在抵接到就坐于坐席的乘客之前可能会先抵接到周围的部件。具体来说,例如,配置在副驾驶座前方的安全气囊装置的膨胀展开的袋体可能会抵接到车宽方向中央侧的仪表板、变速器面板的突出部、或者座间储物盒等部件。

车辆从前方受到外力冲击时,就坐于坐席的乘客会相对于车辆向前方移动。因此,为了有效地缓冲向前方移动的乘客所受到的冲击,优选袋体能在就坐于座席的乘客的上半身的中心轴线上稳定地膨胀展开。但是,如上所述,若安全气囊装置的袋体在展开过程中抵接到周围的部件的话,袋体难以向所期望的方向稳定地膨胀展开。

本发明的目的在于,提供一种安全气囊装置,其在受到外力冲击时,主安全气囊单元的主袋体能够向所期望的方向稳定地膨胀展开。

【解决问题的技术方案】

为达到上述目的,本发明的安全气囊装置具有:主安全气囊单元(例如实施方式中的主安全气囊13),在车辆受到外力冲击时,所述主安全气囊单元使其主袋体(例如实施方式中的主袋体18)从前部坐席(例如实施方式中的坐席11)前方膨胀展开出来;辅助安全气囊单元(例如实施方式中的辅助安全气囊单元17),在车辆受到外力冲击时,所述辅助安全气囊单元使其辅助袋体(例如实施方式中的辅助袋体20)从前述主安全气囊单元的侧方膨胀展开出来,所述辅助袋体在膨胀展开时与所述主袋体相接触(抵接),对主袋体的膨胀展开形成限定。

本方案中,在受到外力冲击时,主安全气囊单元的主袋体和辅助安全气囊单元的辅助袋体膨胀展开,辅助袋体接触到主袋体,以使主袋体向所期望的方向膨胀展开。

所述辅助安全气囊单元可以被设置在驾驶席的前方位置和副驾驶席的前方位置之间。

本方案中,在从车辆的斜前方受到外力冲击而使乘客的上半身甩向车宽方向内侧时,乘客的上半身可以被辅助安全气囊单元的辅助袋体支撑。

所述主袋体可以在膨胀展开时接触车厢内的侧面面板(例如,实施方式的侧面面板25),被所述辅助袋体和所述侧面面板夹着膨胀展开。

本方案中,在受到外力冲击时,由于膨胀展开的主袋体抵接到辅助袋体和侧面面板,主袋体的膨胀展开方向被从左右两侧限制。因此,可使主袋体向更为优选的方向膨胀展开。

可以在驾驶席的前方位置和副驾驶席的前方位置之间、以及所述主安全气囊单元的车体方向外侧的位置分别设有所述辅助安全气囊装置。

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