[发明专利]一种飞机寿命周期重量特性实时监控方法

说明书

技术领域

本发明涉及飞机总体设计领域的重量设计，具体而言，涉及一种 飞机寿命周期重量实时监控方法。

背景技术

飞机的重量特性是飞机设计的重要原始数据与设计参数，不仅影 响飞机的载荷、性能、操稳、颤振等多个领域的设计工作，也直接影 响飞机的成本、使用及维修特性。如何进行设计、管理和控制飞机的 重量特性是关系到飞机设计成败的关键。

在飞机研制过程中，存在大量的设计更改和状态变更，即使同一 型号的飞机，针对不同批架次的飞机设计更改也有所差异，同时绝大 部分设计更改都会影响到飞机的重量特性变化，如何计算、分析设计 更改对不同批架次的飞机的重量特性的影响是实现重量管理、控制的 关键。

传统的飞机全寿命周期的重量数据分析方式主要由设计员手动 统计，工作量大、准确率低，无法筛选冗余数据，且无法按照批架次 进行管理，极有可能导致飞机重量状态混乱，影响型号工作。

现在亟需解决的技术问题是如何设计一种飞机寿命周期重量实 时监控方法。

发明内容

本发明的目的在于解决上述现有技术中的不足，提供一种飞机寿 命周期重量实时监控方法，用于基于批架次设计更改的飞机寿命周期 重量特性的实时监控。

本发明的目的通过如下技术方案实现：一种飞机寿命周期重量特 性实时监控方法，用于基于批架次设计更改的飞机寿命周期重量特性 的实时监控，包括如下步骤:

S1,数据分类，将同批次的飞机重量特性数据按功能系统进行分 类，得到重量特性数据基础；

S2,对不同飞机研制阶段的重量设计更改信息进行采集、分类， 得到分类重量特性信息；

S3,针对各批架次飞机，根据S1中的重量特性数据基础及S2中 的分类信息进行全机重量特性分析。

上述方案中优选的是，S1中所述的功能系统包括机体结构系统、 机电系统、飞机管理系统、动力系统、综合航电系统、武器系统。

上述任一方案中优选的是，S1中所述的重量特性包含重量、重 心、转动惯量。

上述任一方案中优选的是，S2中所述的不同飞机研制阶段包括 立项论证阶段、方案设计阶段、工程研制阶段、设计定型阶段、生产 定型阶段。

上述任一方案中优选的是，在S2中对不同飞机研制阶段的重量 设计更改信息，是指进行设计更改时，其更改说明包括若干相同设计 专业的被更改零件、新增的零件、取消的零件，给出每个被更改的零 件中更改前和更改后的重量值、每个新增零件重量值，给出据此计算 出每个被更改图号的重量变化。

上述任一方案中优选的是，在S2中对不同飞机研制阶段的重量 设计更改信息进行分类的依据为各飞机功能系统的划分。

上述任一方案中优选的是，S3中的全机重量特性分析包括以下 步骤：

S3-1，根据飞机结构系统、机电系统、动力系统、综合航电系统、 武器系统基础重量特性数据及各系统对应的重量特性数据设计更改， 计算该架次飞机各系统、各个设计阶段重量特性数据，得出计算结果；

S3-2，根据S3-1的计算结果，叠加各系统重量特性数据，计算 得出该架次飞机各个设计阶段全机重量特性数据。

本发明所提供的飞机寿命周期重量实时监控方法的有益效果在 于，降低了计算误差，节约了成本。克服了现有技术中飞机研制过程 大量的设计更改和状态变更的困难，通过计算、分析设计更改对不同 批架次的飞机的重量特性的影响实现了重量管理、控制的关键。消除 了传统的飞机全寿命周期的重量数据分析方式主要由设计员手动统 计，工作量大、准确率低，无法筛选冗余数据，且无法按照批架次进 行管理，极有可能导致飞机重量状态混乱，影响型号工作的弊病。

附图说明

图1是按照本发明的飞机寿命周期重量实时监控方法的一优选 实施例的流程示意图；

图2是按照本发明的飞机寿命周期重量实时监控方法的图1所示 优选实施例的原理示意图；

具体实施方式

为了更好地理解按照本发明方案的飞机寿命周期重量实时监控 方法，下面结合附图对本发明的飞机寿命周期重量实时监控方法的优 选实施例作进一步阐述说明。

如图1-图2所示，本发明提供的飞机寿命周期重量实时监控方 法，用于基于批架次设计更改的飞机寿命周期重量特性的实时监控， 包括如下步骤: