[发明专利]采暖抽汽汽轮机组

说明书

技术领域

本发明涉及供热汽轮机组，具体涉及采暖抽汽汽轮机组。

背景技术

汽轮机采暖供热主要有以下几种方式：

(1)配置背压式汽轮机

理论上，背压式汽轮机由于没有冷端损失，其综合热效率最高，且同等情况下，具有最大的供热能力，但背压式汽轮机要求有较为稳定的热负荷，在非采暖期，背压机则必须停运。造成汽轮机组能力的浪费。

(2)配置抽凝式汽轮机

在非采暖期，按抽凝式汽轮机作纯凝运行，由于调压设备的固有损失和采暖抽汽压力的限制了汽轮机本体的设计，使得其经济性略低于纯凝式汽轮机组；在采暖期，由相应的调压设备控制采暖抽汽压力，则抽汽点后的蒸汽由于大幅节流，作功能力严重下降，且为保证汽轮机组安全运行，必须限制低压缸有足够的排汽流量。

(3)配置抽背凝汽轮机组

在深度供热期，通过SSS离合器分离低压缸，从而可以将中排蒸汽全部用于供热，以提高汽轮机组供热能力；但此类型汽轮机组设计、运行难度都较高。另一种方式则是通过双轴布置汽轮机组，在深度供热时，停运低压轴系，但此类型汽轮机组系统复杂，运行难度提高，且投资也会增加。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种经济性更好、供热能力更强的采暖抽汽汽轮机组。

为解决上述技术问题，本发明采用下述技术方案。

一种采暖抽汽汽轮机组，包括：

中压缸，其包括第一中压通流部分及排汽压力小于该第一中压通流部分排汽压力的第二中压通流部分；

第一低压缸，其工作蒸汽来至于所述第一中压通流部分的排汽且其通流面积与该第一中压通流部分的排汽压力相匹配；以及

第二低压缸，其工作蒸汽来至于所述第二中压通流部分的排汽且其通流面积与该第二中压通流部分的排汽压力相匹配。

所述第一低压缸与所述第一中压通流部分之间设置用于调节采暖抽汽压力的第一供热阀。

所述第一供热阀为蝶阀。

所述第二低压缸与所述第二中压通流部分之间设置用于调节采暖抽汽压力的第二供热阀。

所述第二供热阀为蝶阀。

所述采暖抽汽汽轮机组的高压缸的工作蒸汽来至于锅炉的主蒸汽，其排汽排入再热器加热。

所述中压缸的工作蒸汽来至于所述再热器输出的蒸汽。

所述锅炉为再热锅炉。

还包括给水泵汽轮机，其工作蒸汽来自于所述第一、二中压通流部分，其排汽排入所述第二低压缸。

所述给水泵汽轮机为背压式汽轮机。

本发明具有下述有益技术效果。

本发明的中压缸包括第一中压通流部分及排汽压力小于该第一中压通流部分排汽压力的第二中压通流部分，其为非对称中压缸，并匹配以与第一、二中压通流部分分别相适应的第一低压缸和第二低压缸，能获取两档不同压力的采暖抽汽，增加了机组运行的灵活性，能提高机组经济性和供热能力。

附图说明

图1为目前大型抽凝机组原则性热力系统示意图(中压单流设计)。

图2为目前大型抽凝机组原则性热力系统示意图(中压对称双分流设计)。

图3示意性示出本发明的采暖抽汽汽轮机组的一种实施例的热力系统示意图。

具体实施方式

为能详细说明本发明的技术特征及功效，并可依照本说明书的内容来实现，下面结合附图对本发明的实施方式进一步说明。

图1、2示例性示出了目前大型抽凝机组原则性热力系统示意图。如图1、2，它们均设置唯一的供热蝶阀用以调整采暖抽汽压力，同时，锅炉给水泵汽轮机用汽排入凝汽器，其运行的灵活性较差，经济性和供热能力较低。

图3示例性示出本发明的众多实施例中一种采暖抽汽汽轮机组的实施例。该采暖抽汽汽轮机组的高压缸2的工作蒸汽来至于锅炉1的主蒸汽，本实施例中，锅炉1为再热锅炉，高压缸2的排汽排入锅炉1的再热器1-1加热。

经再热器1-1加热后的蒸汽供给中压缸3做功，即经再热器1-1加热后的蒸汽作为中压缸3的工作蒸汽。

本实施例中，中压缸3包括第一中压通流部分3-1及排汽压力小于第一中压通流部分3-1排汽压力的第二中压通流部分3-2。

供热抽汽口3-3由第二中压通流部分3-2引出。

第一中压通流部分3-1的排汽作为第一低压缸6的工作蒸汽，供给第一低压缸6做功。第一低压缸6的通流面积应与第一中压通流部分3-1的排汽压力相匹配。