[发明专利]一种新型机车转向架轮对运输方法

权利要求书

1.一种新型机车转向架轮对运输方法，其特征在于，将轮对固定在一套专用装置上,保 证轮对相对装置没有相对运动，然后再将装置和运输装备(汽车或货车)捆绑固定，实现轮 对的平稳运输。

2.根据权利要求1所述的一种新型机车转向架轮对运输方法，其特征在于，该专用装置 主要由支撑座和防护套组成，支撑座由底架和轮座装配而成，底架为槽钢焊接结构，槽钢规 格为140x60x8，外形似目字形；轮座由硬杂木加工而成。

3.根据权利要求2所述的一种新型机车转向架轮对运输方法，其特征在于，还包括，每 组轮对靠两组轮座支撑，轮座压入底架横梁的槽钢槽中。

4.根据权利要求1所述的一种新型机车转向架轮对运输方法，其特征在于，还包括在轮 座两侧设计有挡板，挡板的作用一是保证轮座的左右定位，一是为了轮座和底架的过盈量； 支撑座定位尺寸的设计须满足两个要求，一个要求为横向尺寸满足两种轨距轮对的支撑要 求，另一个要求为在高度方向上轮对落在轮座后，轮缘不能触地。

5.根据权利要求1所述的一种新型机车转向架轮对运输方法，其特征在于，还包括运输 时，将轮对平稳放置到支撑座上，此时轮对踏面和木制轮座弹性接触，同时由于轮缘高出踏 面，轮座侧面又限制了轮对的前后运动，然后用钢丝将车轴轴身和底架中间横梁捆绑、固定 (底架中间横梁槽钢上开有小孔，便于穿钢丝)，然后将塑料防护套车轴轴径上，最后再将支 撑座和运输装备固定。