[发明专利]用于轮胎的存放架

说明书

技术领域

本发明涉及汽车轮胎技术领域，具体涉及一种用于轮胎的存放架。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。目前，在国内汽车总装厂以及试装车间、轮胎专卖店轮胎存取吃力，并且在存放时容易造成损伤、变形等问题，造成工人劳动强度大，并且使得生产成本和管理成本增加。而且现有的轮胎在存放时不能满足便于运转的需要。同时轮胎存放架的设计还应该满足车间最大存储空间利用率问题，并且可以通用于不同规格的轮胎，以减少重复设计、制作的成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以稳定、快捷有序的放置不同规格轮胎的用于轮胎的存放架。

为达到上述目的，本发明的基础方案如下：一种用于轮胎的存放架，包括底座和限位架；所述底座上四个角分别设有支架，所述底座前端一端铰接有挡板，所述与挡板相对一侧端的两个支架上设有若干挡杆，所述底座上设有若干销孔；所述限位架呈“冂”形，所述限位架支架两端可与销孔配合；所述支架上端设有上挡板，所述上挡板下侧设有限位的弹性件；所述底座上挡板相邻两侧两端分别设有限位板。

本发明的工作原理及有益效果为：该装置包括底座，在底座四个角上分别设有支架，在底座一端铰接有挡板，转动挡板，使挡板另一侧与地面接触，此时挡板相当与一个斜面。轮胎可以通过挡板所形成的斜面而滚到底座上，相对于直接将轮胎搬运到底座上省时省力。待轮胎全部运到底座上后，转动挡板，使挡板与底座垂直并固定挡板。在底座相对于挡板的一侧设有若干挡杆，挡杆与挡板平行，可防止轮胎滚动。而且，挡杆在起到限制轮胎滚动时与挡板相比可以减轻装置的质量，节省资源。在底座上设有若干销孔，将限位架两端插入销孔孔，可避免轮胎沿底座移动。然后转动上挡板的弹性件，对轮胎进行固定。

优选方案一：作为基础方案的优选方案，所述弹性件为扭簧，采用扭簧，可以节约空间，使得限位杆对放置的车轮有一定的固定作用，增强了车轮存放架对车轮的固定作用。

优选方案二：作为优选方案一的优选方案，所述底座上设有若干直径为1-3cm的通孔，这样在确保底座强度的前提下减轻底座质量，节约资源。

优选方案三：作为基础方案或优选方案一-二任一项的优选方案，所述底座上设有四个万向轮，在需要转运支架时，移动方便。

优选方案四：作为基础方案或优选方案一-二任一项的优选方案，所述底座四个角分别固定连接有角钢，在将支架沿竖直方向叠加时，角钢分别与上挡板的四个角接触即可对齐，这样叠加时方便而且角钢可起到固定作用。

附图说明

图1是本发明用于轮胎的存放架实施例一的结构示意图；

图2是本发明用于轮胎的存放架实施例二的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：底座1、支架2、挡板3、挡杆4、限位板5、轮胎6、限位架7、扭簧8、万向轮9、通孔10、角钢11。

实施例一：基本如附图1所示：一种用于轮胎的存放架，包括底座1和限位架7；底座1上四个角分别焊接有支架2，底座1前端铰接有挡板3，与挡板3相对一侧的两个支架2上焊接有三个挡杆4，底座1上钻有是个销孔；限位架7呈“冂”形，限位架7两端可与销孔配合；支架2上端焊接有上挡板，上挡板下侧铰接有弹性件。弹性件为扭簧8，采用扭簧8，可以节约空间，使得限位杆对放置的车轮有一定的固定作用，增强了车轮存放架对车轮的固定作用。底座1上钻有若干直径为3cm的通孔10，这样在确保底座1强度的前提下减轻底座1质量，节约资源。底座1下端安装有四个万向轮9，在需要转运支架2时，移动方便。底座1上挡板3相邻两侧两端分别设有限位板5。

该装置包括底座1，在底座1四个角上分别焊接有支架2，在底座1前段铰接有挡板3，转动挡板3挡板3，使挡板3另一侧与地面接触，此时挡板3相当与一个斜面。轮胎6可以通过挡板3所形成的斜面而滚到底座1上，相对于直接将轮胎6搬运到底座1上省时省力。待轮胎6全部运到底座1上后，转动挡板3，使挡板3与底座1垂直并固定挡板3。在底座1相对于挡板3的一侧焊接有挡杆4，挡杆4与挡板3平行，可防止轮胎6滚动。而且，挡杆4在起到限制轮胎6滚动时与挡板3相比可以减轻装置的质量，节省资源。在底座1上钻有销孔，将限位架7两端插入销孔孔，可避免轮胎6沿底座1移动。然后转动上挡板的弹性件，对轮胎6进行固定。