[发明专利]一种高速列车的空气动力制动装置

权利要求书

1.一种高速列车的空气动力制动装置，其特征在于，包括：轴盘、摩擦轮、转轴、轴承、叶轮、紧固环、钳杆及驱动机构；所述轴盘外缘为圆锥形摩擦面，装在车轴上；叶轮装在转轴上，转轴的尾端与一只摩擦轮相接，轴承箍在两个紧固环内；制动时，驱动机构启动，操纵钳杆将叶轮及其组件从裙板内放下，与轴盘的圆锥摩擦面接触并挤紧，因摩擦传动使叶轮高速旋转对空气做功，产生向前的风力，同时与迎面的空气剧烈碰撞，将列车的动能耗散于空气中，从而达到制动目的；制动结束后，摩擦轮从轴盘脱离，钳杆上升使叶轮及其组件提升至裙板内；该空气制动装置可装在动车上也可装在拖车上，同一根车轴可以安装一个或多个带摩擦面的轴盘，同时安装与轴盘匹配的叶轮及其组件。

2.根据权利要求1所述的一种高速列车的空气动力制动装置，其特征在于：所述的轴盘为环形圆盘，圆盘的外缘为圆锥形摩擦面，轴盘以过盈配合装配在车轴上。

3.根据权利要求1所述的一种高速列车的空气动力制动装置，其特征在于：所述的摩擦轮为圆锥形摩擦轮，由耐磨的金属或合金材料制成，也可进行表面处理或覆膜以增加耐磨性；摩擦轮的圆锥面与轴盘的摩擦面相匹配；摩擦轮与转轴以过盈配合组装在转轴尾端。

4.根据权利要求3所述的一种高速列车的空气动力制动装置，其特征在于：所述的转轴由高强度合金钢制成，一端安装一个或数个叶轮，一端安装摩擦轮。

5.根据权利要求4所述的一种高速列车的空气动力制动装置，其特征在于：所述的叶轮由轴套与叶片组成，均由高强度合金钢制成。

6.根据权利要求5所述的一种高速列车的空气动力制动装置，其特征在于：所述的轴套为金属圆筒；所述的叶片焊接在轴套上或是与轴套一起整体铸造；叶片为轴流式叶片，转动时产生的风向为列车前进方向；轴套过盈配合装在转轴上。

7.根据权利要求1所述的一种高速列车的空气动力制动装置，其特征在于：所述的轴承为滚动轴承，由高强度耐磨合金钢制成，其内圈与转轴过盈配合组装在一起，装在转轴中段。

8.根据权利要求1所述的一种高速列车的空气动力制动装置，其特征在于：所述的紧固环由不锈钢或其它金属材质制成，紧固环箍在滚动轴承的外圈；紧固环上设有与钳杆连接的挂环。

9.根据权利要求1-8所述的一种高速列车的空气动力制动装置，其特征在于：所述的叶轮及其组件平时放置在列车裙板上，制动时，驱动机构操纵钳杆放下叶轮使转轴接近车轴高度并使摩擦轮与轴盘摩擦接触，驱动叶轮高速旋转对空气做功并与迎面空气剧烈碰撞产生制动力；制动结束后，驱动机构操纵摩擦轮与轴盘脱离，钳杆上升使叶轮及其组件升至裙板上。

10.根据权利要求9所述的一种高速列车的空气动力制动装置，其特征在于：所述的驱动机构采用气动与液压驱动相结合。