[发明专利]可调换式顶盖骨架总成焊接夹具有效
申请号: | 201510837386.6 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN106799555B | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 金锋;卢政科;刘维东 | 申请(专利权)人: | 上海申龙客车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
地址: | 201108 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通用底架 顶盖骨架 工装单元 方管 工装总成 总成焊接夹具 可调换式 横梁 横置 纵置 车型 存放空间 方便操作 快速夹具 平行布置 定位块 定位销 纵梁 平行 节约 | ||
本发明涉及一种可调换式顶盖骨架总成焊接夹具,包括通用底架,所述的通用底架包括由两个平行布置的横梁和若干个平行且两端连接两个横梁的纵梁形成的框架,还包括固定在通用底架上的工装总成,工装总成上放置顶盖骨架总成,所述的工装总成由依次固定在通用底架上的若干个工装单元组成,所述的工装单元包括由若干个横置方管和纵置方管连接形成的框架,工装单元的横置方管和纵置方管上根据不同车型设有相应的顶盖骨架总成定位块;所述的工装单元通过定位销与通用底架进行精确定位,并通过快速夹具固定在通用底架上。与现有技术相比,本发明具有可同时适应几种车型、定位方便、快速准确、方便操作并节约存放空间等优点。
技术领域
本发明涉及一种焊接夹具,尤其是涉及一种可调换式顶盖骨架总成焊接夹具。
背景技术
目前我公司现有的顶盖骨架焊接夹具,根据车型和状态不同,采取临时定位块的方式,在一个底架上面,现场在工装进行测量和临时增减定位块,这种“地摊式”做法,定位精度差、无夹紧装置,这种做法既浪费一定的时间,还严重影响产品质量稳定性。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可同时适应几种车型、定位方便、快速准确、方便操作并节约存放空间的可调换式顶盖骨架总成焊接夹具。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种可调换式顶盖骨架总成焊接夹具,包括通用底架,所述的通用底架包括由两个平行布置的横梁和若干个平行且两端连接两个横梁的纵梁形成的框架,还包括固定在通用底架上的工装总成,工装总成上放置顶盖骨架总成,
所述的工装总成由依次固定在通用底架上的若干个工装单元组成,所述的工装单元包括由若干个横置方管和纵置方管连接形成的框架,工装单元的横置方管和纵置方管上根据不同车型设有相应的顶盖骨架总成定位块;
所述的工装单元通过定位销与通用底架进行精确定位,并通过快速夹具固定在通用底架上。
所述的快速夹具包括用于将工装单元与通用底架压紧的门闩式压紧钳和用于将顶盖骨架总成侧向压紧的复合组立式夹具。
所述的门闩式压紧钳包括挂钩和基座,基座上设有一端与基座活动连接的手柄,手柄上设有与手柄活动连接锁紧拉杆,通过转动手柄将锁紧拉杆与挂勾锁定或者打开,所述的工装单元的两侧的横置方管侧面至少设置两个挂钩,通用底架的横梁的侧面的相应位置设置与挂钩配合的基座。
所述的门闩式压紧钳的压紧力不低于700kg。
所述的复合组立式夹具通过支撑单元固定在通用底架的横梁上,该支撑单元的底部通过螺栓固定在通用底架的横梁的上表面;所述的复合组立式夹具包括基体,基体上设有一端与基体活动连接的手柄,手柄的中部通过转轴连接着夹钳,夹钳的前部设置侧夹紧块,夹钳的尾部通过转轴与基体连接。
所述的工装单元的四个角的内侧分别设有定位销孔,通用底架的相应位置设有定位销。
所述的通用底架的横梁和纵梁采用H型钢。
所述的通用底架的下部设有若干个立柱。
该焊接夹具的底架,采用“字母式”焊接夹具方式,即通用的底架总成、若干个工装单元组成的工装总成,工装单元上根据不同车型设有相应的顶盖骨架总成定位块,所有的顶盖骨架总成定位块构成可调换式定位单元,针对不同车型,换用相应的定位单元,这样在保证产品质量的情况下,可以大大节省工装的更换时间和工装的存放空间,并减少因工装过大所带来的变形、运输不便、存放空间过大等不利因素。通用底架采取截面为200*200*10的H型钢拼焊而成,保证了底架的足够强度。工装单元采用高强度管材拼焊而成,在保证强度的情况下,尽量减少工装质量。
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