[发明专利]一种立体车库车板防止夹车系统

权利要求书

1.一种立体车库车板防止夹车系统，其特征在于，包括车载板边梁、前支架、前光电开关、后支架、后光电开关、固定座、触发杆、触发开关、支承弹簧、测距传感器；立体车库中横向移动的车载板二侧设置有车载板边梁，所述车载板边梁为停车设备车载板主要部件之一通常为钢板折弯制成；所述车载板边梁对称设置，所述车载板边梁设置有直边板，所述车载板边梁的直边板内嵌入式固定设置有多个测距传感器，所述测距传感器沿车载板边梁的水平方向等距布置；所述车载板边梁的二端部相向设置有固定座，所述固定座侧面轴接设置有弧形臂，二个所述弧形臂前端固定设置有触发杆，所述弧形臂底部与直边板之间设置有支承弹簧，所述固定座上固定设置有触发开关，所述触发开关通过轴接与滑杆连接，所述滑杆前部设置有滑槽，所述滑槽通过圆滑块与弧形臂滑动连接；触发杆移位推动滑杆移动，并带动触发开关开起或者关闭；立体车库设置有控制器，所述控制器与测距传感器、触发开关电气信号连接；所述控制器依据各个车载板上的测距传感器信号数据，对路径上进行安全性分析，通过触发开关和测距传感器信号对异物检测，发现可能的移位冲突时，可提前预警提示，并报警处置。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库车板防止夹车系统，其特征在于，所述测距传感器采用超声测距传感器、红外测距传感器、激光测距传感器中的一种或一种以上的组合；所述触发开关用于检测并传递触发信号，通常为微动或摇臂开关或其它行程开关。

3.根据权利要求1所述的一种立体车库车板防止夹车系统，其特征在于，所述触发杆外层覆塑设置有尼龙或橡胶，并通过螺栓与弧形臂连接。

4.根据权利要求1所述的一种立体车库车板防止夹车系统，其特征在于，所述支承弹簧为制式弹簧，并通过弧形臂下方的支座与车载板边梁固定；所诉支承弹簧用于支承触发杆并为触发杆提供回弹力。

5.根据权利要求1所述的一种立体车库车板防止夹车系统，其特征在于，立体车库车板防止夹车系统的等效替代方案是：立体车库中横向移动的车载板二侧设置有车载板边梁，所述车载板边梁对称设置，所述车载板边梁设置有直边板，所述车载板边梁的直边板内嵌入式固定设置有多个测 距传感器，所述测距传感器沿车载板边梁的水平方向等距布置；在所述车载板边梁的二端部相向设置有前支架和后支架，所述前、后支架均为钢板折弯焊接而成，或者是型材焊接而成，所述前、后支架使用螺栓或焊接方式固定于车载板边梁上；所述前支架上螺接装配有前光电开关，所述后支架上螺接装配有后光电开关，所述前光电开关与后光电开关为对射式光电开关；所述对射式光电开关遇到停车或者异物隔断光信号时，光电开关动作；立体车库设置有控制器，所述控制器与测距传感器、前光电开关、后光电开关电气信号连接；所述控制器依据各个车载板上的测距传感器信号数据，对路径上进行安全性分析，通过触发开关和测距传感器信号对异物检测，发现可能的移位冲突时，可提前预警提示，并报警处置。