[发明专利]汽车舱盖总成及汽车在审
| 申请号: | 201510835449.4 | 申请日: | 2015-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN105501305A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
| 发明(设计)人: | 王克坚;李迎 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/12 |
| 代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 牛峥;王丽琴 |
| 地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 舱盖 总成 | ||
1.一种汽车舱盖总成(1),其特征在于,包括:
舱盖盖体(11);
卡接条(12),所述卡接条(12)固定于所述舱盖盖体(11)的第一边缘(111),且所述 卡接条(12)位于所述舱盖盖体(11)朝向车体的一侧;
卡销(13),所述卡销(13)固定于所述舱盖盖体(11)的第二边缘(112),其中,所述 第二边缘(112)与所述第一边缘(111)相对;
固定螺孔(14),所述固定螺孔(14)开设于所述舱盖盖体(11)的第二边缘(112);
卡接块(15),所述卡接块(15)安装于汽车车架,以卡接所述卡接条(12);
固定支架(16),所述固定支架(16)安装于所述汽车车架,并且,所述固定支架(16) 开设有定位槽(161)和通孔(162),其中,当所述卡销(13)定位于所述定位槽(161)中 时,所述通孔(162)与所述固定螺孔(14)同轴,进而所述舱盖盖体(11)可通过穿设于所 述通孔(162)并旋拧于所述固定螺孔(14)的固定螺栓固定于所述固定支架(16)。
2.根据权利要求1所述的汽车舱盖总成(1),其特征在于:
所述卡接块(15)具有卡槽(151),所述卡接条(12)卡压于所述卡槽(151)中。
3.根据权利要求2所述的汽车舱盖总成(1),其特征在于:
所述卡槽(151)表面为内凹柱面;
所述卡接条(12)卡压于所述卡槽(151)中的部分(121)为外凸柱面;
所述外凸柱面与所述内凹柱面相适配且同轴,进而当所述卡接条(12)卡压于所述卡接 块(15)时,所述舱盖盖体(11)可以以所述外凸柱面和/或内凹柱面的轴心为转轴进行转动, 使得所述卡销(13)可定位于所述定位槽(161)或者离开所述定位槽(161)。
4.根据权利要求2所述的汽车舱盖总成(1),其特征在于:
所述卡接块(15)为两个,并且所述两个卡接块(15)的卡槽(151)的内凹柱面同轴。
5.根据权利要求4所述的汽车舱盖总成(1),其特征在于:
所述卡接条(12)位于两个所述卡接块(15)之间的部分(122)夹持于两个所述卡接块 (15)之间,并且,所述卡接条(12)夹持于两个所述卡接块(15)之间的部分(122)的长 度与两个所述卡接块(15)之间的距离相等。
6.根据权利要求1所述的汽车舱盖总成(1),其特征在于:
所述卡接块(15)通过螺栓(152)和锁紧螺母(153)的配合安装于汽车车架。
7.根据权利要求1所述的汽车舱盖总成(1),其特征在于:
所述卡接条(12)整体采用橡胶制成,或者采用金属外套橡胶结构。
8.根据权利要求1所述的汽车舱盖总成(1),其特征在于:
所述固定支架(16)为两个,每个所述固定支架(16)各开设一个定位槽(161)和一个 通孔(162);
所述卡销(13)为两个,每个所述卡销(13)分别定位于每个固定支架(16)中的定位 槽(161);
所述固定螺孔(14)为两个,当所有卡销(13)均定位于定位槽(161)中时,每个所述 通孔(162)分别与每个所述固定螺孔(14)同轴。
9.一种汽车,其特征在于,采用如权利要求1至8任一项所述的汽车舱盖总成(1)。
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