[发明专利]摩托车轮毂在审
| 申请号： | 201510835000.8 | 申请日： | 2015-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN105313589A | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 田杰 | 申请（专利权）人： | 重庆擎一模具制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/02 | 分类号： | B60B27/02 |
| 代理公司： | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人： | 刘立春 |
| 地址： | 402260 重庆市江津*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 轮毂 | ||
技术领域
本发明涉及一种轮毂，特别是一种用于摩托车的轮毂。
背景技术
摩托车行驶时，动力输出轴带动轮毂转动，动力输出轴与轮毂之间安装是否牢固直接影响摩托车的驾驶安全性。
发明内容
本发明的目的就是提供一种摩托车轮毂，它可以使动力输出轴与轮毂连接牢固，驾驶摩托车更加安全。
本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有铝轮主体，毂盘，毂圈和辐条，在铝轮主体上设置有轮毂套管，所述轮毂套管(5)与辐条(4)之间设有加强筋，轮毂套管内壁设置有与动力输出轴相对应的花键内齿。
带花键内齿的轮毂套管与动力输出轴上的花键内齿紧密啮合，动力输出轴带动轮毂套管转动，从而带动摩托车行驶，轮毂套管与动力输出轴连接越紧密，摩托车行驶越安全。
由于采用了上述技术方案，本发明具有如下的优点：结构简单，轮毂与动力输出轴连接牢固。
附图说明
图1为本发明的主视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
一种摩托车轮毂，它包括有铝轮主体1，毂盘2，毂圈3和辐条4，在铝轮主体1上设置有轮毂套管5，所述轮毂套管(5)与辐条(4)之间设有加强筋，轮毂套管5内壁设置有与动力输出轴相对应的花键内齿。
带花键内齿的轮毂套管5与动力输出轴上的花键内齿紧密啮合，动力输出轴带动轮毂套管5转动，从而带动摩托车行驶，轮毂套管5与动力输出轴连接越紧密，摩托车行驶越安全。
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