[发明专利]一种新能源汽车整车控制系统变量命名方法在审
| 申请号: | 201510834780.4 | 申请日: | 2015-11-26 | 
| 公开(公告)号: | CN106802579A | 公开(公告)日: | 2017-06-06 | 
| 发明(设计)人: | 廖明 | 申请(专利权)人: | 河北优控新能源科技有限公司 | 
| 主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 050072 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 整车 控制系统 变量 命名 方法 | ||
1.一种新能源汽车整车控制系统变量命名方法,其特征在于,变量名包括四部分:
(1)模块名:规定了变量属于那个功能模块;
(2)物理类型名:说明了变量的作用范围,例如,变量用于温度、转速、体积、周期、功率等方面;
(3)功能描述:用于描述变量所实现的功能;
(4)数据结构:说明了变量的结构特征。
2.根据权利要求1所述的一种新能源整车控制系统变量命名方法,其特征在于,新能源整车控制系统的变量分为两大类:标定变量和测量变量,对于测量变量的命名,没有变量的数据结构部分。
3.根据权利要求1所述的模块名,其特征在于,模块名第一位必须是字母,并且必须小写;如果一个模块又有其他的子模块,则采用主模块名加子模块名的命名方法,子模块名的第一位必须大写。
4.根据权利要求1所述的物理类型名,其特征在于,物理类型名的第一位必须大写,模块名与物理类型名之间用“_”连接。
5.根据权利要求1所述的功能描述,其特征在于,功能描述可以由若干个单词组成,每个单词的首字母要大写,物理类型名和功能描述之间直接连接。
6.根据权利要求1或5所述的功能描述,其特征在于,功能描述必须具有唯一性,不同变量的功能描述必须是不同的,在添加一个新的变量时,必须检查变量的功能描述部分是否重复。
7.根据权利要求1所述的数据结构,其特征在于,新能源整车控制系统的数据结构包括单值标定变量,一维数据表,二维数据表,一维数据表坐标,二维数据表坐标几种,功能描述与数据机构之间用“_”连接。
8.根据权利要求1或7所述的数据结构,其特征在于,不同的数据结构由不同的字母和数字表示;其中,单值标定变量由“val”表示,一维数据表由“cur”表示,二维数据表由“map”表示,一维数据表坐标由“bp”表示,二维数据表坐标由“bp1”、“bp2”表示。
9.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7或8所述的一种新能源整车控制系统变量命名方法,其特征在于,一个完整的测量变量的名称格式为“XXX_XXXXXXXX”; 一个完整的标定变量的名称格式为“XXX_XXXXXXXX_XXX”,变量名的总长度不能超过32个字符。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河北优控新能源科技有限公司,未经河北优控新能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510834780.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种利用智能电子感应器监控畜牧瘟疫的方法
- 下一篇:一种高校智能管理系统





