[发明专利]数据采集系统

说明书

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种数据采集系统。

背景技术

公共交通是指具有载客量大、速度快、安全、节约能源和用地等特点的交通方式，公共交通工具包括轨道交通工具和非轨道交通工具，其中，轨道交通工具又包括城市轨道交通工具和跨城市轨道交通工具。

以城市轨道交通工具为例，现有的城市轨道交通工具有地铁、轻轨、快轨和有轨电车等，这些城市轨道交通工具按照其所属的线路由不同的车辆段进行管辖，其中，车辆段用于停放、维护、保养和运营管理其所管辖的城市轨道交通工具。目前，为了确保城市轨道交通工具的安全，车辆段的维护人员需要定期的获取车辆段所管辖的每个城市轨道交通工具的运行状态数据和故障数据，以根据这些数据获知城市轨道交通工具的状况。

上述每个城市轨道交通工具的运行状态数据和故障数据均存储在该城市轨道交通工具的数据记录单元中，车辆段的维护人员可以手动将电脑与该数据记录单元的数据下载接口连接，获取该城市轨道交通工具的运行状态数据和故障数据。但是，由于车辆段所管辖的城市轨道交通工具的数量众多，使得车辆段的维护人员在采用上述方式获取车辆段的每个城市轨道交通工具的运行状态数据和故障数据时，维护人员的工作量较大，获取数据的效率较低。

故，现有技术中，车辆段的维护人员在使用上述方式获取车辆段的车辆的运行状态数据和故障数据时，车辆段的维护人员的工作量较大，获取数据的效率较低。

发明内容

本发明提供一种数据采集系统，用以解决现有技术中维护人员在获取车辆段的车辆的运行状态数据和故障数据时，维护人员的工作量较大，获取数 据的效率较低的问题。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

本发明第一方面提供一种数据采集系统，包括：车载数据记录单元以及与所述车载数据记录单元对应的车载无线传输模块、地面无线传输模块、管理服务器；

所述车载数据记录单元，用于采集所述车载数据记录单元所在的车辆的运行状态数据和故障数据，并为所采集的所述车辆的运行状态数据和故障数据添加车辆编号之后，通过所述车载无线传输模块转发给所述地面无线传输模块；

所述管理服务器，用于通过所述地面无线传输模块接收所述车辆的运行状态数据和故障数据，并将所述车辆的运行状态数据和故障数据进行呈现。

如上所述，所述车载数据记录单元，还用于为所采集的所述车辆的运行状态数据和故障数据添加校验信息，所述校验信息用于向所述管理服务器表征所述车辆的运行状态数据和故障数据是否完整。

如上所述，所述车载无线传输模块设置在所述车载数据记录单元中，所述地面无线传输模块设置在所述管理服务器中。

如上所述，所述车载无线传输模块和所述地面无线传输模块均为无线接入点；

所述车载无线传输模块与所述车载数据记录单元连接，所述地面无线传输模块与所述管理服务器连接。

如上所述，所述地面无线传输模块为多个，多个所述地面无线传输模块之间通过光纤两两连接，所述数据采集系统还包括：交换机；

多个所述地面无线传输模块通过所述交换机与所述管理服务器连接。

如上所述，所述车载数据记录单元通过以太网线与所述车载无线传输模块连接。

如上所述，所述数据采集系统还包括：车载天线；

所述车载天线设置在所述车辆的车顶上，所述车载天线与所述车载无线传输模块连接。

本发明提供的数据采集系统，通过在车辆上设置车载DRU和车载无线传输模块，在车辆段设置地面无线传输模块和管理服务器，使得车辆可以自动 将车载DRU所采集的数据发送给管理服务器，进而使得维护人员通过在车辆段查看管理服务器，就可以获知车辆段的任意车辆的运行状态数据和故障数据，降低了车辆段的维护人员的工作量，提高了车辆段的维护人员获取数据的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的数据采集系统实施例一的结构示意图；

图2为本发明提供的数据采集系统实施例二的结构示意图；

图3为本发明提供的数据采集系统实施例三的结构示意图。

附图标记说明：