[发明专利]一种轮胎内衬层防粘辊装置在审
申请号: | 201510832351.3 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN106739052A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 王波;于伟洲;孙先斐 | 申请(专利权)人: | 青岛华盛橡胶有限公司 |
主分类号: | B29D30/30 | 分类号: | B29D30/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266700 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 内衬 层防粘辊 装置 | ||
技术领域
本发明涉及橡胶机械领域,尤其是一种轮胎内衬层防粘辊装置。
背景技术
轮胎内衬层设备是一条采用双机头直接复合法及胶片热修边装置。由于直接复合要求温度较高,所以胶料粘度较高,造成粘辊现象较为频繁。另外,由于气密层GM胶料粘性较大,粘辊严重,导致修边过程中出现打折或宽窄不一等问题,无法达到预定的修边标准,造成的返回胶占比达到60%以上。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种内衬层防粘辊装置,从胶片挤出部位入手,让挤出胶片经过一个托辊,并通过可调节的牵引力,彻底解决胶料粘辊问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种内衬层防粘辊装置,设有相平行的上型辊及下型辊,其特征是,上型辊及下型辊一侧平行设有一个托辊,托辊的转轴两端固定在垂直设置的汽缸缸杆上。
本发明的有益效果是,有效的改善了粘辊现象,减少了因粘辊造成的宽度不合格或打折等原因的不合格胶片,降低了不合格半成品的返回率,返回胶与未改善前相比降低了64%,基本解决了粘辊问题,既节约了成本,减少不必要的浪费,又不同程度地减轻了劳动力。
附图说明
下面结合附图和实例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中1、上型辊,2、下型辊,3、托辊,4、汽缸。
具体实施方式
在图1中,本发明设有相平行的上型辊1及下型辊2,上型辊1及下型辊2一侧平行设有一个托辊3,托辊3的转轴两端分别固定在垂直设置的两个汽缸4的缸杆上,汽缸4与地面垂直,托辊3连接在汽缸4最顶端的汽缸杆上,可以随着汽缸的缸杆上下移动。
假设内衬层生产线上型辊1与下型辊2之间接触位置为A点,当汽缸4带动托辊3下降到最低点时,托辊3与A点水平高度相同,并且托辊3距A点300-400mm处。
本发明使用时,胶料从上型辊1、下型辊2之间压出一定厚度的片状胶料,此时控制汽缸4换向阀使托辊3上升至最高位,将片状胶料从托辊3下方经过,然后控制汽缸4换向阀使托辊3下降至最低位。在生产过程中,托辊3起到拽拉胶料,防止胶料粘在上型辊1上的作用。另外,利用在汽缸4气路中的减压阀,根据胶片的厚度调节托辊的张力。
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