[发明专利]用于自行车的车架和具有该车架的电动自行车

说明书

提供一种用于自行车的车架和具有该车架的电动自行车，所述车架具有结合到彼此的多个车架单元。所述多个车架单元中的至少一个包括中空室以及将中空室分割为第一室单元和第二室单元的第一间隔壁，其中，第一室单元包括位于第一室单元的第一侧中的开口和容纳电池组的容纳空间，其中，第二室单元包括穿过第二室单元的第一侧的多个孔，第二室单元的内部和用于自行车的车架的外部通过所述多个孔处于流体连通。

于2014年11月28日向韩国知识产权局提交的第10-2014-0168876号、名称为“用于自行车的车架和具有该车架的电动自行车(Frame for Bike and Electric Bike Havingthe Same)”的韩国专利申请通过引用全部包含于此。

技术领域

一个或更多个示例性实施例涉及用于自行车的车架和具有所述车架的电动自行车。

背景技术

由于与可替代能源与和环境污染相关的问题，使得对能够代替一部分现有的使用化石燃料的交通工具并比现有手动自行车需要较少力量的电动自行车的关注正在大幅增加。具有可再充电二次电池的电池组被广泛用作用于向电动自行车提供动力的装置，例如，可将这些电池组安装在电动自行车上。

发明内容

一个或更多个示例性实施例包括用于自行车的车架和具有所述车架的电动自行车。

根据一个或更多个示例性实施例，提供一种用于自行车的车架，所述车架具有彼此结合的多个车架单元，所述多个车架单元中的至少一个车架单元包括中空室以及将中空室分割为第一室单元和第二室单元的第一间隔壁，其中，第一室单元包括位于第一室单元的第一侧中的开口和容纳电池组的容纳空间，其中，第二室单元包括穿过第二室单元的第一侧的多个孔，第二室单元的内部和用于自行车的车架的外部通过所述多个孔处于流体连通。

车架单元可包括：第一外侧壁和第二外侧壁，彼此面对；第三外侧壁和第四外侧壁，将第一外侧壁连接至第二外侧壁并彼此面对，中空室可以由第一外侧壁至第四外侧壁限定。

第二室单元可包括在第二室单元的长度方向上延伸的至少一个肋，第二室单元可被所述至少一个肋分割为多个区域。

所述多个区域中的每个区域可具有孔，所述多个区域中的每个区域通过所述孔流体连接至用于自行车的车架的外部。

第一间隔壁可包括多个孔，第二室单元的所述多个区域中的每个区域通过孔流体连接至第一室单元。

所述至少一个车架单元还可包括第二间隔壁，所述第二间隔壁对中空室进行分割以形成位于第二室单元的相对侧上的第三室单元，并使第一室单元置于第二室单元和第三室单元之间。

第二间隔壁可基本上平行于第一间隔壁并且可面向第一间隔壁。

第一室单元的其内形成有开口的第一侧壁可以基本上垂直于第一间隔壁和第二间隔壁设置。

第三室单元可包括沿着第三室单元的长度方向延伸的至少一个肋，第三室单元可被至少一个肋分割为多个区域。

第二间隔壁可包括多个孔，第三室单元的所述多个区域中的每个区域通过孔流体连接至第一室单元。

第三室单元可包括多个孔，所述多个区域中的每个区域和用于自行车的车架的外部通过孔彼此流体连接。

根据一个或更多个示例性实施例，提供一种电动自行车，所述电动自行车包括前轮和后轮、驱动后轮的驱动部分、电动部分和车架，电动部分电连接至电池组，将电池组的电能转换成动能并驱动后轮和驱动部分中的至少一个，在车架中多个车架单元彼此结合，其中，所述多个车架单元中的至少一个车架单元可包括：第一室单元，具有形成在第一室单元的一侧中的开口和容纳有通过开口插入的电池组的容纳空间；第二室单元，位于第一室单元的一侧上，其中，第二室单元的外侧壁可包括孔，第二室单元的内部与所述至少一个车架单元的外部通过所述孔彼此流体连接。