[发明专利]变速器和集成分动箱有效
| 申请号: | 201510828591.6 | 申请日: | 2015-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN105626855B | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
| 发明(设计)人: | 劳伦斯·安德鲁·多伊奇;杰夫瑞·爱德华·毛瑞尔;斯蒂文·安纳托尔·福莱特;尼古拉斯·E·麦卡宾;安德里亚斯·E·帕瑞克斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | F16H61/4165 | 分类号: | F16H61/4165;F16H61/4008 |
| 代理公司: | 11286 北京铭硕知识产权代理有限公司 | 代理人: | 鲁恭诚;王秀君<国际申请>=<国际公布> |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速器 集成 分动箱 | ||
1.一种车辆动力传动系统,包括:
自动变速器,所述自动变速器配置为以各种传动比将动力从变速器输入轴传递至变速器输出轴,所述变速器具有液压控制系统,所述液压控制系统具有高范围回路和低范围回路;和
分动箱,所述分动箱被安装至所述变速器且配置为将动力从所述变速器输出轴传递至后驱动轴,所述分动箱配置为响应于所述高范围回路中的流体压力在高范围下运转并响应于所述低范围回路中的流体压力在低范围下运转,
其中,所述分动箱进一步包括扭矩按需离合器,所述扭矩按需离合器配置为响应于所述高范围回路和所述低范围回路中的所述压力中的较大压力将动力从所述变速器输出轴选择性地传递至前驱动轴。
2.根据权利要求1所述的动力传动系统,其中,所述液压控制系统进一步包括从所述变速器被导引至所述分动箱的润滑回路,其中,所述分动箱以限定从分动箱前油底壳至变速器油底壳的回流通道的方式被安装至所述变速器。
3.根据权利要求2所述的动力传动系统,其中,所述润滑回路通过所述变速器输出轴被导引至所述分动箱。
4.根据权利要求2所述的动力传动系统,进一步包括被构造为选择性地堵塞所述回流通道的回流阀。
5.根据权利要求1所述的动力传动系统,进一步包括电驱动泵,所述电驱动泵被构造为从变速器油底壳提取流体且将升高压力下的所述流体提供至所述液压控制系统。
6.根据权利要求1所述的动力传动系统,其中,所述高范围回路和所述低范围回路中的每个适于通过接口将流体输送至分动箱。
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