[发明专利]一种安全卸料托盘箱

说明书

技术领域

本发明涉及转运设备技术领域，尤其涉及一种安全卸料托盘箱。

背景技术

现有技术下生产的托盘箱，通常为一体式结构，即托盘架与侧板焊接成整体，只能具有单一的承载功能，不易于拆卸、卸料以及运输。另外，传统托盘架的置物板一般为单层结构，承载负荷较小；而对于双层结构的置物板。虽然具有良好的承载能力，但是造价较为昂贵。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种便于拆卸、承载负荷大、结构简单、节约成本的安全卸料托盘箱。

本发明通过以下技术手段解决上述技术问题：一种安全卸料托盘箱，包括托盘架以及侧板组件；所述侧板组件包括左侧板、右侧板、后侧板以及前侧板组件；所述左侧板、右侧板、后侧板、前侧板组件以及托盘架能合围成顶部开口、四周以及底部闭合的结构；所述托盘架底部设置有支撑板，所述支撑板与所述托盘架底部之间设置有加强筋；所述前侧板组件包括中空板、加长板，所述加长板收容在所述中空板中，所述中空板的左、右两侧的下部分别通过铰链组件与所述左侧板、右侧板的前端采用转动连接；当所述左侧板、所述右侧板、所述后侧板、所述中空板合围成四周闭合的结构时，相邻两板之间通过插销固定。

优选地：所述托盘箱还包括前侧板，在所述左侧板、右侧板上均开设有条形通槽，所述前侧板的两端能分别插入相对应的条形通槽中。

优选地：所述加强筋呈L型，包括第一凶板、第二凶板；所述第一凶板焊接在所述支撑板上，所述第二凶板焊接在所述托盘架底部上；所述第二凶板的长度大于所述第一凶板的长度。

优选地：所述托盘架顶部的左、右、后边上均设置有互通的凹槽，所述凹槽的侧壁上设置有弹性装置。

优选地：所述弹性装置包括与所述侧壁形状相吻合的条形板以及弹簧片；所述弹簧片的一端与所述凹槽的侧壁相连，所述弹簧片的另一端与所述条形板的内侧面相连，所述条形板的外侧面上设置有锯齿状的凹凸纹路。

优选地：所述左侧板、右侧板、后侧板的底部分别焊接有插板，每块插板均能插入至与其相对应的凹槽中并由所述弹性装置夹紧。

优选地：所述铰链组件包括第一铰链体以及第二铰链体；所述第一铰链体的一端与其对应的侧板铰接，所述第一铰链体的另一端与所述第二铰链体的一端铰接，所述第二铰链体的另一端拖过螺栓与所述中空板中相应的位置铰接。

本发明的优点在于：侧板与托盘架之间采用可拆卸连接，方便拆卸和运输。通过在托盘架底部设置支撑板，并在支撑板与所述托盘架底部之间设置加强筋，提高托盘架的承重能力；同时替代了传统的双层托盘架，节约制造成本。卸料时，将前侧板组件的顶部通过铰链组件向下转动，并将前侧板组件中的加长板从中空板中向外伸出至地面，此时，加长板与中空板形成一个卸料通道，将前侧板从条形通槽中移出，将托盘箱中的装载的物料向外推出，并沿着卸料通道落下，完成卸料工作。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明在转运状态下的结构示意图。

图3为本发明在进行翻转卸料状态下的结构示意图。

图4为本发明在进行推出卸料状态下的结构示意图。

图5为本发明的正视图。

图6为本发明中托盘架的结构示意图。

图7为本发明中托盘架的仰视图。

图8为本发明中凹槽的结构示意图。

图9为本发明中侧板组件的前侧板组件在翻转成卸料通道状态下的结构示意图。

图10为本发明中托盘箱在闭合状态下的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明进行详细的描述。

如图1-3所示，本实施例包括转运推车1、托盘箱2、升降机构3、翻转机构4以及推出机构5。

所述转运推车1包括若干个万向轮11、两个扶手12以及由底板131、两个侧挡板132、前挡板133、后挡板134焊接而成的顶部开口、四周以及底部闭合、内部中空的推车本体；所述前挡板133的高度低于所述后挡板134的高度；所述两个扶手12对称设置在所述后挡板134外侧的左右两端上；所述万向轮11设置在所述底板131的底部。