[发明专利]一种新能源汽车无人智能充电技术在审

专利信息
申请号: 201510827379.8 申请日: 2015-11-25
公开(公告)号: CN105584380A 公开(公告)日: 2016-05-18
发明(设计)人: 曹训文 申请(专利权)人: 曹训文
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201805 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 无人 智能 充电 技术
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种新能源汽车无人智能充电技术。

背景技术

随着国家对新能源汽车的推广,市场上新能源汽车越来越普及,但是新能源汽车充电技术并没有实现 智能化,目前常用的技术有两种:一种是通过人手动拧着充电枪对插汽车的充电口来实现充电;另一种是 通过汽车下方的无线充电器来实现充电。第一种方案由于需要手动实现充电,充电时间无法智能控制;充 电完成后不便于及时拔掉充电枪,造成一定的安全隐患;且夜间充电充电枪裸露在外,易造成失窃等。第 二种方案需要增加无线充电基座设施,增加额外的费用;且充电效率不高,存在电能转化的浪费;同时无 线充电也无法实现充电的智能控制。综合看来这两种方案均有一定的局限性,显然不利于新能源汽车的大 力普及,急需实现新能源汽车无人智能充电技术。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中的不足,提供一种新能源汽车无人智能充电技术。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新能源汽车无人智能充电技术,实现新能源汽车充 电技术智能控制,其特征是:充电桩端包括充电枪、橡胶管、伸缩杆、充电箱、红外接收器、充电桩立杆、 充电桩基座和左右调整杆,汽车端包括红外发射器、充电口,其中充电箱包含单片机、驱动臂、无线系统 等。1、通过无线系统实现手机、汽车和充电桩三者互联,汽车及充电桩等相关数据可通过无线系统传输 到手机,通过手机实现充电参数管理及控制;2、驾驶员将新能源汽车停到车位后,开启手机、充电桩和 汽车三者互联系统,接着启动充电桩的充电功能,此时汽车端红外发射器发射红外信号,同时充电桩根据 汽车品牌及型号确定红外接收端的高度,然后通过充电箱带着红外接收器左右移动实现红外信号接收,一 旦接受到红外信号及充电箱位置确定;3、充电桩红外接收器收到信号后,根据红外成像技术确定的汽车 端充电口的位置,伸缩杆开始向外延伸,充电枪随着伸缩杆往前伸到充电口位置;4、充电枪一旦靠近汽 车端充电口,充电枪和充电口端盖自动打开,同时驱动臂控制伸缩杆再往前伸,实现充电枪插入汽车端充 电口,通过止锁开关防止充电枪脱落;5、充电开始后驾驶员可通过手机设置充电功率,也可实时查看汽 车已充电量和剩余充电时间,或者开启一键充电,充电状态和数据会输送并存储到手机;6、充电完成以 后,驱动臂驱使伸缩杆带着充电枪自动缩回充电箱,汽车充电口端盖自动闭合,充电枪端盖自动闭合。

本发明的有益优势是:本发明既能有效实现新能源汽车智能化充电管理,又不需要人手操作来实现充 电;该设计方案构造简便,便于大规模应用。

附图说明

下面结合附图和实施方式对发明进一步说明。

图1是本发明的充电桩端结构示意图。

图中:1.充电桩立杆;2.左右调整杆;3.充电箱;4.充电桩基座;5.红外接收器;6.伸缩杆;7.橡胶 管;8.充电枪。

图2是汽车充电口端结构示意图。

图中:9.充电口;10.红外发射器。

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