[发明专利]一种润滑油及其应用

说明书

本申请要求2014年11月25日提交的中国专利申请号为2014106917067、2014106881065、2014106899459、2014106905962、2014106881084和2014106905159的优先权。

技术领域

本发明属于化工技术领域，涉及一种润滑油，具体来说，是一种通过添加铜基复合粉体提高润滑效果的功能润滑油，本发明还提供该润滑油在自动修复发动机内燃机、流体联轴节、轴承、导轨、齿轮、液压油路、真空泵、硬盘装置、减振器和制动器等机械磨损表面的应用。

背景技术

近年来随着绿色经济的不断发展，市场对内燃机与工业运转设备提出了越来越高的需求，与此同时，要求发动机的输出功率、发动机转速和工作温度越来越高，传统润滑油已不能充分满足发动机与工业运转设备的需求，每年因润滑不好造成的直接、间接经济损失十分巨大，甚至达到一个国家GDP的2%，因此需要实现润滑油的产业升级，全面提高润滑油的六项基本应用性能。

润滑油的作用就是通过在摩擦表面之间形成润滑油膜，实现滑动摩擦，从而减小摩擦阻力、降低能量损耗、减轻机件磨损，以提高机械装备的运行稳定性。润滑油除了具有润滑与抗磨效果外，一般还具有一定的防锈、冷却、清洁、密封和减振性能。

然而当前润滑油应用于机械工作面上，存在如下问题：一般润滑油与机械工作面之间的粘附稳定性差，导致所形成的油膜稳定性差，摩擦副表面润滑抗磨、抗腐蚀、自清洁、粘附密封、缓冲减振效果变差，造成机械摩擦副表面容易磨损，特别是当前润滑油导热性能较差，影响高温工作设备的冷却效果。上述诸多问题能够显著影响机械设备的工作效率，增加维护频次与设备维护成本，因此当前润滑油的应用性能还存在需要进一步改进的地方，例如润滑油自动修复机械磨损与伤痕的能力。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种润滑油，该润滑油通过添加铜基复合粉体材料使其具有较强的粘附性能，同时可提高润滑油的抗磨性、防腐性、自清洁性、粘附密封性、减振性和冷却效果，从而延长发动机与机械运转设备使用寿命，提高设备性能，降低维护成本。

为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：

一种润滑油，包括润滑载体油以及均匀分散在所述润滑载体油中的铜基复合粉体材料，所述铜基复合粉体材料与润滑载体油的质量之比为0.01~10:100，且铜基复合粉体材料的粒径为0.01~10μm。

优选地，所述铜基复合粉体材料与润滑载体油的质量之比为0.05~1:100。

优选地，所述铜基复合粉体材料与润滑载体油的质量之比为0.1~0.2:100。

优选地，所述铜基复合粉体材料的粒径为0.01~5μm。

优选地，所述铜基复合粉体材料的粒径为0.01~2μm。

优选地，所述铜基复合粉体材料为单质铜粉、铜的氧化物、有机化铜或含铜合金粉中的一种或几种。

优选地，所述铜基复合粉体材料为亚微米铜粉、纳米铜粉、工业级铜粉、氧化铜或氧化亚铜中的一种或几种。

本发明还提供了一种将前述润滑油用于自动修复机械磨损表面的应用，该应用使得本发明的润滑油具备自动修复机械磨损伤痕的能力。

优选地，所述应用具体为：

将润滑油施用在机械磨损表面，通过润滑油中的铜基复合粉体材料填补磨损表面逐步实现磨损部位的自动修复。

优选地，所述机械磨损表面是轴承、导轨、齿轮、发动机、减振器和制动器摩擦副表面的至少一部分。

本发明相比现有技术，具有如下有益效果：

1、由于铜基复合粉体材料在润滑油中形成大量的球形或近似球形微小颗粒，可使机械摩擦副表面的摩擦方式由滑动润滑变为滑动滚动复合润滑，降低了润滑油膜的摩擦系数（摩擦系数为0.08以下，现有润滑油的摩擦系数一般在0.1以上），从而减小摩擦阻力，降低能耗，铜基复合粉体材料的间隔抗磨与保护作用可减少发动机与机械装备在重载、高速、高温状态及低温启动时的摩擦与机械损伤，降低维护成本，延长发动机与机械装备使用寿命。

2、润滑油中铜基复合粉体材料有很大的比表面积与极稳定的粘附性能，通过吸附润滑油能够在摩擦副表面形成较稳定的润滑油膜，可阻止环境中的水、氧气、酸、碱、盐等有害物质对机械摩擦面的腐蚀，与此同时，由于超微细单质铜粉以及铜离子都具有较强的杀菌效果，因此该润滑油还可以防止微生物分解破坏润滑油膜稳定，加大摩擦副表面腐蚀的特点。