[发明专利]一种飞机表面防腐清洗方法及装置有效
申请号: | 201510827139.8 | 申请日: | 2015-11-24 |
公开(公告)号: | CN105383710B | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 王健志;邱涛;孙卫华;李国峰 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | B64F5/30 | 分类号: | B64F5/30 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机表面 清洗 防腐 湿气 表面清洗 低温高压 腐蚀环境 节能环保 清洗介质 清洗装置 维护保障 新型飞机 气垫 零排放 擦洗 除尘 用水量 污染物 飞机 配合 | ||
一种飞机表面防腐清洗方法及装置,涉及飞机使用维护保障领域,用于腐蚀环境下飞机表面的清洗,以低温高压混合湿气为清洗介质,以气垫方式对飞机表面进行除尘和擦洗。本发明提供的飞机表面防腐清洗方法通过与飞机表面防腐清洗装置配合,极大的减少了飞机表面清洗用水量,同时实现了清洗后污染物对环境的零排放,是一种节能环保的新型飞机表面清洗方法,具有显著的社会和经济效益。
技术领域
本发明涉及飞机使用维护保障领域,具体而言,涉及一种飞机表面防腐清洗方法及装置。
背景技术
飞机的使用维护过程中需要定期对飞机表面进行清洗,在陆地停放的飞机,可以用水洗的方式进行清洗,但是对于海岛环境,用水洗方式清洗有时会受到限制。有些岛礁的机场跑道用珊瑚礁建成,飞机表面易附着珊瑚砂,尘珊瑚砂尘遇水形成盐类物质,若清洗不净,易对飞机表面产生腐蚀;有些海岛上淡水相当匮乏,且经淡化后的海水质量较差,达不到清洗飞机的水质要求;此外,清洗飞机后的水中存在化工添加剂,向海洋排放时难以满足环保要求。因此,在飞机传统淡水清洗方案受到极大限制的情况下,需针对海岛特殊环境条件制定相应的飞机表面防腐清洗方案。
现在亟需解决的技术问题是如何设计一种飞机表面防腐清洗方法以解决现有技术中存在的缺陷。
发明内容
本发明的第一目的在于解决上述现有技术中的不足,提供一种简单合理的飞机表面防腐清洗方法,以解决海岛环境下清洗飞机表面淡水资源紧缺的困难。
本发明的第一目的通过如下技术方案实现:一种飞机表面防腐清洗方法,用于腐蚀环境下飞机表面的清洗,以低温高压混合湿气作为清洗介质,包括如下步骤:
S1:清洗装置中的湿气发生装置产生低温高压的混合湿气;
S2:混合湿气通过输气管路输送至清洗喷头;
S3:使用清洗喷头对飞机表面进行除尘和擦洗,混合湿气在清洗喷头处形成气垫;
S4:在清洗喷头处,对除尘和擦洗过程中的污染物在清洗喷头中回收;
S5,清洗喷头回收的污染物通过输气管路处输送至清洗装置中。
上述方案中优选的是,混合湿气为水蒸汽与空气的混合气体,在S1中,湿气发生装置产生低温高压的混合湿气的温度低于700C。
上述任一方案中优选的是,清洗喷头上设置有棉毡,用于对飞机表面的固态污染物进行清理。
上述任一方案中优选的是,清洗喷头处设置有气体回路,用于回收清洗喷头清理的污染物。
上述任一方案中优选的是,针对飞机表面不同的结构形状选择与之相匹配的喷头。
本发明的第二目的在于提供一种飞机表面防腐清洗装置,以配合上述飞机表面防腐清洗方法对海岛环境下飞机表面进行清洗。
本发明的第二目的通过如下技术方案实现:一种飞机表面防腐清洗装置,其特征在于,包括:湿气发生装置,用于产生混合湿气,包括蒸汽发生装置、混合泵、增压泵,蒸气发生装置产生高压水蒸汽,产生的高压蒸汽在混合泵处与高压空气混合,形成混合湿气,经增压泵增压后输出;清洗喷头,用于清洗飞机表面的污染物并回收污染物;输气管路为双气路通路,用于联通湿气发生装置、污染物回收仓与清洗喷头。
上述方案中优选的是,清洗喷头包括手柄、支架、棉毡,其中,棉毡周向设置于支架边缘,支架上设置有气路接头,输气管路通过手柄与支架联通。
上述任一方案中优选的是,手柄与支架为一体成型结构。
上述任一方案中优选的是,手柄与支架铰接。
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