[发明专利]一种双半圆组合式立体车库

权利要求书

1.一种双半圆组合式立体车库，其特征在于：由并列重叠的、结构相同的第一圆形 塔式立体车库(1)和第二圆形塔式立体车库(2)构成；圆形塔式立体车库包括由多个 成环形分布的支撑柱(9)支撑的多层环形停车带，构成中空的立体车库主体；在立体车 库主体的中心设有中心立柱(13)，在中心立柱(13)上安装有汽车升降电梯，在汽车 升降电梯上安装有回转平台(12)，在回转平台(12)上设有作直线运动的、对汽车(10) 进行举升和下放的载运小车(11)；第一圆形塔式立体车库(1)和第二圆形塔式立体车 库(2)两者对应的各层环形停车带重叠对接且重叠的车位取消、两者的回转平台(12) 水平并列设置；在第一圆形塔式立体车库(1)的立体车库主体的一层设有第一存取车交 换室(3)，在第二圆形塔式立体车库(2)的立体车库主体的一层设有第二存取车交换 室(5)；还包括控制系统，各汽车升降电梯、回转平台(12)以及载运小车(11)的驱 动部件均与控制系统电连接。

2.如权利要求1所述的双半圆组合式立体车库，其特征在于：第一圆形塔式立体车 库(1)的第一存取车交换室(3)与第二圆形塔式立体车库(2)的第二存取车交换室(5) 比邻设置。

3.如权利要求1所述的双半圆组合式立体车库，其特征在于：第一圆形塔式立体车 库(1)的第一存取车交换室(3)与第二圆形塔式立体车库(2)的第二存取车交换室(5) 间隔设置。

4.如权利要求1所述的双半圆组合式立体车库，其特征在于：第一圆形塔式立体车 库(1)的第一存取车交换室(3)与第二圆形塔式立体车库(2)的第二存取车交换室(5) 背对设置。

5.如权利要求1所述的双半圆组合式立体车库，其特征在于：在第一存取车交换室 (3)的内部和外部均设有门禁，在第二存取车交换室(5)的内部和外部均设有门禁。

6.如权利要求1至5任一项所述的双半圆组合式立体车库，其特征在于：汽车(10) 以径向斜线的方式停放在各车位上，第一圆形塔式立体车库(1)和第二圆形塔式立体车 库(2)的每层环形停车带上设置停放的汽车(10)的数量为n，相邻两车位中心线之间 的夹角为360°/n。

7.如权利要求6所述的双半圆组合式立体车库，其特征在于：n≥10且为偶数。

8.如权利要求1至5任一项所述的双半圆组合式立体车库，其特征在于：汽车升降 电梯由电梯曳引驱动系统驱动升降；在汽车升降电梯上还配置有平衡系统，所述平衡系 统包括固定安装在中心立柱(13)顶部的平衡轮组座以及位于中心立柱(13)内腔的平 衡配重，还包括平衡钢丝绳，平衡钢丝绳的中部绕过平衡配重、其两端分别绕过平衡轮 组座上的平衡绳导向轮、端部固定连接在汽车升降电梯的平衡绳座上。

9.如权利要求1至5任一项所述的双半圆组合式立体车库，其特征在于：在第一圆 形塔式立体车库(1)与第二圆形塔式立体车库(2)两者的立体车库本体的外部还设有 用于显示存取车状态信息的显示屏，显示屏与控制系统电连接。

10.如权利要求1至5任一项所述的双半圆组合式立体车库，其特征在于：在第一圆 形塔式立体车库(1)与第二圆形塔式立体车库(2)两者的立体车库主体内还设有用于 维修和消防的载人电梯。