[发明专利]一种大型电动轮自卸车充压及卸荷控制集成系统有效
| 申请号: | 201510826598.4 | 申请日: | 2015-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN105257617B | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
| 发明(设计)人: | 王文迪;杨国龙;刘震;唐鹏;单武斌 | 申请(专利权)人: | 湘电重型装备有限公司 |
| 主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 长沙星耀专利事务所43205 | 代理人: | 黄美玲,宁星耀 |
| 地址: | 411101 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大型 动轮 卸车 控制 集成 系统 | ||
1.一种大型电动轮自卸车充压及卸荷控制集成系统,其特征在于,包括压力油源和油箱,还包括充压及卸荷控制集成阀组,压力油源与卸荷控制集成阀组相连,压力油源作为整个电动轮自卸车充压及卸荷控制集成系统的控制动力源;
所述充压及卸荷控制集成阀组包括卸荷阀、二通逻辑插装阀、单向阀、第一节流阀和第二节流阀;卸荷阀、二通逻辑插装阀、单向阀、第一节流阀、第二节流阀均插装于油路块上;
油路块上设有进油口、回油口、泄油口和第一工作油口;所述压力油源连接油路块的进油口,油路块的回油口连接油箱,油路块的泄油口亦连接油箱,油路块的第一工作油口连接转向控制阀和蓄能器;
所述油路块内设有第一主工作油路、第二主工作油路、第一控制油路、第二控制油路和先导油路;所述油路块的进油口经第二主工作油路、二通逻辑插装阀的主阀芯和油路块的回油口连接至油箱;油路块的进油口经第二主工作油路、第二控制油路、二通逻辑插装阀的控制油口、第一控制油路、卸荷阀的主阀芯和油路块的泄油口连接至油箱;油路块的进油口经第一主工作油路、油路块的第一工作油口连接至转向控制阀和蓄能器;油路块的进油口经第一主工作油路、先导油路连接至卸荷阀的控制油口。
2.根据权利要求1所述的大型电动轮自卸车充压及卸荷控制集成系统,其特征在于,所述第一节流阀设于第一控制油路上;第二节流阀设于先导油路上。
3.根据权利要求1所述的大型电动轮自卸车充压及卸荷控制集成系统,其特征在于,所述油路块上还设有第一测压口、备用测压口和备用工作油口,其中,第一测压口、第一工作油口均设于单向阀与转向控制阀之间;备用测压口、第一测压口开设于同一油路上,备用工作油口、第一工作油口开设于同一油路上。
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