[发明专利]一种可调静子叶片的加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及航空发动机技术领域，具体为一种可调静子叶片的加工方法。

背景技术

传统航空发动机静子机匣的叶片尺寸都是在叶片单件加工过程中保证的，组装成机匣后无需再进行加工工序，随着航空发动机的发展，新型的静子机匣也随之产生，目前研发的静子机匣不仅是静子叶片的叶尖尺寸在机匣组装以后加工，连进口可调静子叶片的尺寸也需在组合装配后保证，对于机匣设计理念的进步，带动加工技术必须随之提升。对于在机匣装配状态下加工叶尖尺寸，如何保证可调静子叶片加工时偏转角度一致并消除轴径向活动量、固化加工状态，实现叶尖尺寸的精确加工，必须对这种新结构的静子机匣进行充分研究，制定正确可行的工艺方法，结合必要的工装夹具，最终实现磨削满足设计的技术要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可调静子叶片的加工方法，实现高压压气机机匣静子叶片叶尖尺寸磨削，为后续新型航空发动机机匣静子叶片加工奠定技术基础。

本发明的技术方案是：

一种可调静子叶片的加工方法，该方法的工艺路线如下：组装机匣保证各级机匣的同轴度，将机匣与夹具组合在一起——使用整流器作动环限位工装通过工艺孔N6、C2锁定高压压气机进口整流器作动环，固化叶片角度——进口可调静子叶片、二级整流叶片与可调整流器机匣间塞紧铜皮，使叶片沿径向压紧——仿羊皮纸和医用橡皮膏将0、1级叶片孔及各级孔探仪孔做好保护——将注蜡加工夹具装到机匣腔内，固定在车床夹具底盘上——在机匣和注蜡加工夹具之间的流道内注蜡，保证蜡冷却后各级整流器都能没入蜡中——卸下整流器作动环限位工装和注蜡加工夹具——车加工叶尖——熔蜡、清洗等后续工作。

所述的可调静子叶片的加工方法，整流器作动环限位工装包括：固定座、插销、销钉，固定座为与整流器作动环对应的弧形结构，固定座上穿设两个插销和一个销钉，两个插销位于固定座的一侧，一个销钉位于固定座的另一侧，两个插销与整流器作动环对应的一端插装于整流器作动环上两个工艺孔C2，一个销钉插装于整流器作动环上一个工艺孔N6。

所述的可调静子叶片的加工方法，注蜡加工夹具包括：套筒、螺钉、蝶形螺母、手柄、螺母，圆筒形套筒的一端设置手柄，手柄通过螺母与套筒连接固定；圆筒形套筒的另一端设置螺钉，通过蝶形螺母将套筒与车加工夹具连接固定。

所述的可调静子叶片的加工方法，具体步骤如下：

1)组装各级机匣，在车床夹具上检查并调整各级机匣的同轴度，以机匣前端水平基准面A和机匣前端垂直基准面A1，检查机匣后端水平面J2和机匣后端垂直面J1；

2)在进口可调静子叶片和二级整流叶片与整流机匣壳体间塞紧铜皮，使叶片沿径向压紧；

3)将整流器作动环限位工装的固定座放置在进口可调静子叶片的整流器作动环上，再将插销通过工艺孔C2使固定座固定到整流机匣对应孔中，最后将销钉通过工艺孔N6使整流器作动环限位工装限定进口可调静子叶片角度；

4)用仿羊皮纸和医用橡皮膏将0、1级叶片孔及各级孔探仪孔做好保护，将注蜡加工夹具通过螺钉和蝶形螺母连接到车床夹具上；

5)保证整流器作动环的定位销锁紧，注蜡加工夹具与车床夹具固定牢靠，在此状态下向套筒外侧各级静子叶片叶尖所在区域内注入熔蜡，保证腔内充满蜡液，待冷却后在车床上对各级叶尖尺寸进行加工；

6)完成加工后进行熔蜡和清洗。

所述的可调静子叶片的加工方法，加工叶片叶尖的车床中，车刀以机匣的圆心为原点进行径向进给。

本发明的优点及有益效果是：

1、按设计图纸要求，需要对高压压气机机匣进口可调静子叶片进行叶尖尺寸加工。本发明加工可调静子叶片叶尖尺寸的工艺方法，即工艺路线和辅助定位工装的设计，机匣为整环结构，静子叶片周向可旋转，径向有显著活动量，实现叶片加工必须攻克叶片定位这个技术难点。从而，通过设计可调叶片定位销固定叶片角度，塞铜皮保证叶片拉紧状态径向定位，设计固定夹具采用浇注熔蜡的工艺方法固化可调静子叶片的加工状态，最终实现可调叶片的叶尖尺寸加工，满足设计要求。

2、本发明突破技术难点，实现首台高压压气机机匣叶尖尺寸加工，保证研制任务顺利进行。

3、创新工艺方法，为后续新型静子机匣的叶片加工提供技术储备。

附图说明

图1为高压压气机机匣示意图。

图2为高压压气机进口整流器作动环示意图。

图3为注蜡后的高压压气机机匣示意图。