[发明专利]一种减震汽车后视镜

说明书

技术领域

本发明涉汽车配件设备技术领域，尤其涉及一种减震汽车后视镜。

背景技术

目前，伴随着汽车产业的不断发展，汽车配件不断的丰富和完善，汽车后视镜作为汽车安全行驶的必要部件，越来越受到人们的重视。汽车后视镜俗称倒车镜，后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜，外后视镜一般汽车左右两侧都有，其功用主要是让驾驶员观察汽车左右两侧的行人、车辆以及其他其他车辆的情况，确保行车或倒车安全。驾驶员经常需要根据行驶的路况对车外两侧的后视镜角度进行调节，方便找到更好的后方视野，确保行车安全。而目前的车辆除了采用驾驶辅助系统外，目前很多车辆的后视镜都无法上下调节角度，对汽车在靠近路边停车或泊位，或是在崎岖山路上行驶会车时，想获得更大的视野，这一问题无法得到有效解决。从而影响驾驶员的判断，严重时会对车辆造成碰撞路边水泥凸台或是发生交通事故。当汽车在雨雪雾天气在路上行驶时，后视镜镜片上会淋雨水与产生雾气，无法确保镜片表面清晰，司机很难通过后视镜来观察后方车辆的情况，对驾驶员具有危险性。在汽车行驶的过程中起着非常重要的作用，如果后视镜损坏，会影响汽车行驶的安全性，现有的汽车后视镜，大多都是采用镜壳与镜片直接接触安装的，镜架与镜片之间也没有缓冲材料，当汽车受到冲击时，镜片容易发生破损，严重的影响了行车安全。

发明内容

本发明所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供了一种减震汽车后视镜，本发明具有结构简单、安装方便、安全性高的优点。

本发明的技术方案为：一种减震汽车后视镜，包括：后视镜本体、刮水条、弹性材料垫、收卷装置、固定板、安装连接支座、固定螺栓、镜片、后视镜外壳、滑轨与收放条，其特征在于：所述后视镜本体一侧设置有固定板，所述后视镜本体与所述固定板相互固定连接，所述固定板一侧设置有滑轨，所述滑轨与固定板相互固定连接，所述滑轨上设置有安装连接支座，所述安装连接支座与滑轨相互连接，所述安装连接支座上设置有固定螺栓，所述固定螺栓与所述安装连接支座相互固定连接，所述后视镜本体上设置有后视镜外壳，所述后视镜外壳内设置有镜片，所述镜片与后视镜外壳之间设置有弹性材料垫，所述镜片与所述后视镜外壳相互连接，所述后视镜本体上设置有收卷装置，所述收卷装置一侧连接有收放条，所述收放条一端与所述收卷装置相互连接，所述收放条另一端设置有刮水条，所述收放条与所述刮水条相互固定连接。

进一步,所述弹性材料垫采用聚醚橡胶。

进一步,所述固定螺栓设置有四个。

进一步,所述后视镜外壳的材质为聚乙烯。

本发明的有益效果在于：

1、本发明设置有收卷装置，通过收卷装置的转动，能够带动刮水条左右移动，从而将镜面上的污物刮掉，使司机能够清楚的看到后方车况，减少了事故的发生。

2、本发明设置有滑轨，在滑轨上设置有安装连接支座，安装连接支座可通过滑轨上下滑动，从而可以调节后视镜的角度，能够最大范围的观测车辆周围及路边边界的景象。

3、本发明在镜片与后视镜外壳之间设置有弹性材料垫，弹性材料采用聚醚橡胶，聚醚橡胶具有高弹性，当汽车受到冲击时，聚醚橡胶可以吸收部分冲击能量，减少冲击对后视镜的作用力，提高了后视镜的抗冲击性，防止镜片被震碎，对镜片起到了保护的作用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

其中：1、后视镜本体2、刮水条3、弹性材料垫

4、收卷装置5、固定板6、安装连接支座

7、固定螺栓8、镜片9、后视镜外壳

10、滑轨11、收放条

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做出简要说明。