[发明专利]一种电梯用耐磨的提拉件

说明书

本发明公开了一种电梯用耐磨的提拉件，该提拉件为纵向钢带结构，包括若干根纵向延伸的抗拉体，及包覆在抗拉体外部的涂覆材料，纵向钢带结构的两端还设有凹凸造型的摩擦体，摩擦体位于钢带两侧的表面上，用于与电梯曳引轮的内侧面相配合。本发明通过在钢带两端设置摩擦体结构，增加了钢带与曳引轮之间的摩擦力，在使用过程中，钢带与曳引轮啮合更为紧密，避免了电梯在制动或启动时由于曳引力不足，而引起的打滑现象，有效保证了电梯运行的平稳可靠性；同时，摩擦体的结构赋予了钢带更好的耐磨性，大大提高了其使用寿命。

技术领域

本发明涉及电梯设备技术领域，具体涉及一种电梯用耐磨的提拉件。

背景技术

电梯用带式拉伸件在国内市场已经得到应用，并有许多相关专利，但这些专利所涉及到的带式产品都是纵向均匀结构，如专利“99803362.6用于电梯的拉伸件”、99814864电梯的拉力构件、“200480039990.4电梯设备”及“200310104380.5可驱动的承载或牵引装置及其制造方法”，上述专利中拉伸件内部所嵌的钢芯及其涂覆层都是均匀的，生产工艺也是采用连续性的挤出生产。

这种结构的优点是制造加工相对简单，对设备和工艺的要求也相对较低。但是，这种纵向连续式生产没有考虑到电梯实际使用时，对于两端和中间的要求是不一样的。当电梯轿厢在井道的顶部或底部时，载荷工况相对更恶劣，启动和制动更频繁，加速度或减速度过大，所以这种情况下经常会因电梯曳引力不足，而导致出现打滑现象；同时，曳引带两端的磨损情况也会加重，从而影响其整体强度。鉴于电梯在启动(或制动)阶段与高速阶段的工况差别，现有纵向均匀结构的曳引带已不能满足使电梯在井道中间部位和两端部位都高效运行的要求。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种能增加曳引带摩擦力，使电梯在井道中间和两端都高效运行的电梯用耐磨的提拉件。

本发明通过以下技术方案实现：

一种电梯用耐磨的提拉件，所述提拉件为纵向钢带结构，包括若干根纵向延伸的抗拉体，及包覆在所述抗拉体外部的涂覆材料，所述纵向钢带结构的两端还设有凹凸造型的摩擦体，所述摩擦体位于钢带两侧的表面上，用于与电梯曳引轮的内侧面相配合。

作为一种电梯用耐磨的提拉件的优选方案，所述摩擦体沿钢带侧表面均匀间隔布置。

作为一种电梯用耐磨的提拉件的优选方案，所述摩擦体的形状为圆形、椭圆形或三角形。

作为一种电梯用耐磨的提拉件的优选方案，所述摩擦体和所述涂覆材料的材质为高分子聚合物。

作为一种电梯用耐磨的提拉件的优选方案，所述摩擦体与所述涂覆材料为一体式结构。

作为一种电梯用耐磨的提拉件的优选方案，所述摩擦体设于钢带侧面的整个长度方向上。

作为一种电梯用耐磨的提拉件的优选方案，所述抗拉体由多股钢丝绳捻制而成。

作为一种电梯用耐磨的提拉件的优选方案，所述抗拉体沿钢带的横截面均匀分布，且在钢带长度方向上平行设置。

本发明的有益效果为：

本发明通过在钢带两端设置摩擦体结构，增加了钢带与曳引轮之间的摩擦力，在使用过程中，钢带与曳引轮啮合更为紧密，避免了电梯在制动或启动时由于曳引力不足，而引起的打滑现象，有效保证了电梯运行的平稳可靠性；同时，摩擦体的结构赋予了钢带更好的耐磨性，大大提高了其使用寿命。

附图说明

为了更明显易懂的说明本发明的实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单介绍，下面描述的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。