[发明专利]简易挂弹车

说明书

技术领域

本发明涉及为飞机挂卸航空炸弹的设备，具体涉及一种简易挂弹车。

背景技术

挂弹车是一种用于对作战飞机进行挂装与卸载航空炸弹的地面保障设备，大体可分为自动式和手动式两类。自动式挂弹车装配机电驱动系统及液压举升机构，具有自动化程度高、机动性能好、节省人力、作业效率高的特点，但设备体积大，运动部件、底盘形态和受力情况复杂，设计和使用成本高，并且容易出现故障，工作可靠性相对较低，特别是低位挂弹具有局限性；手动式挂弹车由于具有结构简单、设计和使用成本低、工作可靠性高、特别适用于低位挂弹的特点，更多的用于轻型固定翼飞机的腹部挂弹。现有技术公开有手动式的适合低位挂弹的挂弹车，其采用支架拉绳机构实现挂弹的升降及角度调整，所需的操作人员多，作业效率低，操作稳定性及弹体控制精准性较差。

发明内容

本发明的目的在于针对上述问题，提供一种结构简单，生产成本低，使用灵活，可靠性高，弹体升降及角度调整方便的简易挂弹车。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种简易挂弹车，包括有行走小车和弹体托架，所述行走小车的前端设有牵引拉手，所述的弹体托架上设有弹体固定装置，在所述的行走小车上由中部向后依次设有剪式千斤顶、竖置的丝杠螺母副和抬升杆，所述丝杠螺母副的丝杠装配蜗轮蜗杆驱动机构，所述丝杠螺母副的螺母连接链轮，所述的抬升杆通过设置在其中部的横轴铰连接在所述的行走小车上，一链条从所述链轮的下方通过并与其啮合，该链条的前端铰连接在所述剪式千斤顶的上端，该链条的后端与所述抬升杆的前端铰连接，所述剪式千斤顶的上端与所述弹体托架的中部铰连接，在所述抬升杆的后端设有一对辊轮，该辊轮与设置在所述弹体托架后部的辊轮轨道配合。

进一步，在所述剪式千斤顶的上端装配有滑块，所述滑块与设置在所述行走小车上的滑槽配合。

进一步，在所述行走小车的四个角部分别设有丝杠支腿。

本发明的有益效果是：能够载弹进行多方位运动，并精确调整弹体高度和倾斜角度，完成对轻型固定翼飞机低矮的腹部装卸航空炸弹的工作；同时采用全手动机械结构，具有设备结构简单、体积小、设计和使用成本低、操作灵活方便、工作可靠性高的特点。

附图说明

图1为本简易挂弹车结构示意图。

图2为本简易挂弹车的行走小车结构示意图。

图中：1、行走小车；2、弹体托架；3、牵引拉手；4、弹体固定装置；5、剪式千斤顶；6、丝杠螺母副；7、抬升杆；8、蜗轮蜗杆驱动机构；9、链轮；10、链条；11、辊轮；12、滑块；13、丝杠支腿；14、竖置立板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

如图1、图2，本简易挂弹车包括有行走小车1，该行走小车1由焊接钢结构件的车体和装配在其车体四个角部下面的减震万向脚轮组成。在行走小车1的前端铰连接由拉杆与拉环组成的牵引拉手3。在行走小车1上由中部向后依次设有剪式千斤顶5、竖置的丝杠螺母副6和抬升杆7。剪式千斤顶5的底座与行走小车1上设置的千斤顶座板固定连接，该剪式千斤顶5的驱动丝杠两端分别由行走小车1上面的一对中间侧板上开设的矩形孔伸出，在其驱动丝杠的一端装配有棘轮扳手。丝杠螺母副6的丝杠通过轴承座连接竖置安装在行走小车1上，丝杠螺母副6的螺母在行走小车1的螺母嵌槽内上下滑动。丝杠螺母副6的丝杠上端装配蜗轮蜗杆驱动机构8，蜗轮蜗杆驱动机构8的蜗轮固定安装在丝杠螺母副6的丝杠上，蜗轮蜗杆驱动机构8的蜗杆端部延伸到行走小车1的一侧面并装配驱动手轮。链轮9位于丝杠螺母副6的下方，通过倒置的U形连接座与丝杠螺母副6的螺母相连接。抬升杆7通过设置在其中部的横轴铰连接在行走小车1上面的一对轴支承板上。链条10从链轮9的下方通过并与其啮合，该链条10的前端铰连接在剪式千斤顶5的上端，该链条10的后端与抬升杆7的前端铰连接。在倒置的U形连接座的下端设有链条托辊。剪式千斤顶5的上端通过装配的横轴与弹体托架2的中部铰连接。抬升杆7呈Y形结构，在位于后端的两分支端部分别装配一辊轮11，两辊轮11与设置在弹体托架2后部下面的辊轮轨道配合。弹体托架2为焊接钢结构件，整体呈矩形框架体，在其上面设置一对弹体固定装置4。弹体固定装置4由上面呈凹弧面的弹体托枕、柔性带和锁紧搭扣组成，弹体托枕固定设置在弹体托架2的前部和后部，柔性带的一端与弹体托枕的一端连接，柔性带的另一端通过装配的连接环与安装在弹体托枕另一端的锁紧搭扣配合。