[发明专利]抽油杆扶正器、制备抽油杆扶正器的材料及其制作方法

权利要求书

1.一种制备抽油杆扶正器的材料，其特征在于：按照质量百分比包括以下组分：

碳碳复合材料30～40％，

环氧树脂E1210～25％，

其余为超高分子量聚乙烯，

其中，碳碳复合材料采用以下步骤制备：

(1)采用AR中间相沥青、萘为原料，在催化剂HF下反应，反应温度为230～250℃，得到中间产物，其中AR中间相沥青与萘的质量比为(4-6):1，催化剂HF的质量为原料的3-5％；

(2)在惰性气体保护下，采用熔融混合法将多壁碳纳米管与上述中间产物混合，多壁碳纳米管与中间产物的质量比为1:(40～50)，加热温度为200～220℃，得到混合物；

(3)将上述混合物加热至880～920℃，并保温50-70分钟，进行石墨化处理，制得碳碳复合材料。

2.根据权利要求1所述的制备抽油杆扶正器的材料，其特征在于：所述步骤(1)中，反应时间为30-40分钟。

3.根据权利要求2所述的制备抽油杆扶正器的材料，其特征在于：所述步骤(2)中，加热至200～220℃后恒温保持30-40分钟。

4.根据权利要求1-3任一项所述制备抽油杆扶正器的材料，其特征在于：按照质量百分比包括以下组分：

碳碳复合材料35～40％，

环氧树脂E1220～25％，

其余为超高分子量聚乙烯。

5.根据权利要求1-3任一项所述制备抽油杆扶正器的材料，其特征在于：所述步骤(3)中，保温时间为60-65分钟。

6.权利要求1-3任一项所述材料的制备方法，其特征在于：将碳碳复合材料、环氧树脂E12、超高分子量聚乙烯通过高能球磨法进行混合。

7.一种抽油杆扶正器，其特征在于：采用权利要求1-3任一项所述的材料制成，包括两个结构相同的本体，本体包括连接部，连接部上开设横截面为半圆形的通槽，连接部的一端设置卡槽，另一端设置与卡槽相匹配的凸榫，其中一个本体的凸榫和卡槽分别与另一个本体的卡槽、凸榫插接安装。

8.根据权利要求7所述的抽油杆扶正器，其特征在于：所述连接部一端在卡槽内侧位置设置凸起，连接部另一端设置与凸起相配合的锁紧槽，两个本体上的凸起分别卡入对应锁紧槽内。

9.根据权利要求8所述的抽油杆扶正器，其特征在于：所述连接部的外侧中部位置设置纵向加强肋，纵向加强肋与连接部之间圆弧过渡，纵向加强肋的两端设置为斜面，与竖直方向的夹角b为10-20°。

10.根据权利要求9所述的抽油杆扶正器，其特征在于：所述连接部设置卡槽的一端两侧壁设置为斜面，斜面与竖直方向的夹角a为20-30°。